1、 教 学 进 程 表 科 目 ； 汽 车 使 用 性 能 与 检 测 任 课 教 师 ： 肇 恒 才 周 次 起 讫 日 期 章 节 与 课 题 每 周 时 数 备 注 理 论 实 训 1 2012.9.32012.9.7 汽 车 动 力 性 及 检 测 1 2 2 2012.9.102012.9.14 汽 车 动 力 性 及 检 测 1 2 3 2012.9.172012.9.21 汽 车 燃 油 经 济 性 及 检 测 1 2 4 2012.9.242012.9.28 汽 车 燃 油 经 济 性 及 检 测 1 2 5 2012.0.12012.0.5 汽 车 燃 油 经 济 性 及 检
2、测 1 2 6 2012.0.82012.0.12 汽 车 行 驶 安 全 性 及 检 测 1 2 7 2012.0.152012.0.19 汽 车 行 驶 安 全 性 及 检 测 1 2 8 2012.0.22012.0.26 汽 车 行 驶 安 全 性 及 检 测 1 2 9 2012.0.29201.1.2 汽 车 行 驶 安 全 性 及 检 测 1 2 10 2012.1.52012.1.9 汽 车 行 驶 安 全 性 及 检 测 1 2 1 2012.1.22012.1.6 汽 车 行 驶 安 全 性 及 检 测 1 2 12 2012.1.92012.1.23 汽 车 行 驶 安
3、全 性 及 检 测 1 2 13 2012.1.262012.1.30 汽 车 舒 适 性 和 汽 车 通 过 性 1 2 14 2012.32012,.7 汽 车 舒 适 性 和 汽 车 通 过 性 1 2 15 2012.102012.14 汽 车 舒 适 性 和 汽 车 通 过 性 1 2 16 2012.172012.21 汽 车 舒 适 性 和 汽 车 通 过 性 1 2 17 2012.242012.28 汽 车 舒 适 性 和 汽 车 通 过 性 1 2 18 2012.312013.4 汽 车 舒 适 性 和 汽 车 通 过 性 课 时 计 划 授课日期 年 月 日 总第 1
4、课时课 题 汽车动力性及检测 课 型 新课 教 学目 的要 求1. 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力2. 培养学生的分析能力和理解能力教学重点 理解发动机和传动系统与汽车动力性的关系 电子白板是否使用 使用教学难点 汽车行驶阻力产生的原因及影响因素 教学方法 实物教学法教学环节 教 学 内 容 教师调控 学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课汽车安全检测线的主要设备有轴荷计、制动试验台、车速试验台、侧滑试验台、汽油车 CO/HC 分析仪、柴油车烟度计、前照灯检测仪和声级计等。根据汽车检测线的自动化程度，分手动式检测线、简易自动式检测线和全自动式检测线。汽车检测的主要内容1.技术参数：整车
5、技术参数、主要总成技术状况参数、照明与信号装置技术参数等；2.主要性能检测：动力性检测、燃油经济性检测、制动性检测、平顺性和操纵稳定性等；3.汽车排气污染物和控制汽车安全性、动力性、经济性和环保。汽车检测的方法包括道路试验检测和台架检测。汽车综合性能由汽车综合性能检测站承担。汽车动力性的评价指标最高车速加速能力（） 原地起步加速时间（） 超车加速时间最大爬坡度实操演示巡回指导分组练习发动机最大输出功率发动机最大输出功率 Pmax （单位：KW）是指发动机在全负荷状态下，仅带动维持运转所必需的附件时所输出的功率，又称总功率。底盘输出最大驱动功率底盘输出最大驱动功率 DPmax （单位：KW）是指
6、汽车在使用直接挡行驶时，驱动轮输出的最大驱动功率（相应的车速在发动机额定转速附）.汽车的驱动力.驱动力的产生汽车发动机产生的扭矩经传动系统传至驱动轮，驱动轮便产生一个作用于路面的圆周力 F，路面则对车轮产生一个反作用力 Ft ，Ft 与 F 大小相等、方向相反，分别作用在车轮和路面上，如图所示。驱动力与发动机扭矩和功率的关系Mt是由发动机产生经传动系统传至驱动轮的扭矩，由传动过程可知Mt M eikio T学生按要求进行实践训练板书设计：驱动力的产生课后回顾：完成授课任务，学生反映良好课 时 计 划 授课日期 年 月 日 总第 2 课时课 题 汽车动力性及检测 课 型 新课 教 学目 的要 求
7、1. 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力2. 培养学生的分析能力和理解能力教学重点 汽车检测的分类 电子白板是否使用 使用教学难点 汽车检测的分类 教学方法 实物教学法教学环节 教 学 内 容 教师调控 学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课汽车使用性能，是指汽车在一定使用条件下以最高效率工作的能力。交通部于 1990 年 3 月 7 日发布了第 13 号部令汽车运输业车辆技术管理规定 ，它是道路运输管理规章的重要组成部分，是从事汽车使用、检测、维修等各项技术管理工作的行为准则。汽车检测所依据的主要国家标准包括机动车运行安全技术条件 、 汽车安全检测设备检定技术条件 、 汽车技术等级评定标
8、准 、 汽车技术等级评定的检测方法 、 在用车排气污染物限值及测试方法和运营车辆综合性能要求和检验方法一、汽车检测的分类可分为安全环保性能检测和综合性能检测。安全环保性能检测是在汽车不解体的情况下，对影响汽车安全性能和涉及及环保方面的项目进行检查和测试，主要检测汽车的制动、侧滑、车速表、前照灯、排放、噪声等安全环保项目。综合性能检测是在汽车不解体的情况下，综合运用现代检测技术、电子技术、计算机应用技术，定期和不定期对汽车的动力性、经济性、安全性和安全环保等进行检测。二、汽车检测站的分类实操演示巡回指导分组练习将汽车检测站的检测用设备按一定的检测顺序组成流水式的检测工艺路线，称为汽车检测线。检测
9、线有单线式、双线式和多线式。根据用途：分为汽车安全环保检测站和汽车综合性能检测站。汽车综合性能检测站根据职能可分为 A、B、C 三级。A 级站能承担在车辆技术状况的检测诊断；对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测；接受委托，对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测，提供检测结果；接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托，为其进行有关项目的检测，提供检测结果。A 级站能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输出功率、燃油消耗、发动机功率和点火系统状况及异响、磨损、变形、裂纹、噪声、排气污染物的排放等B 级站能承担在用车辆技术状况和车辆
10、维修质量的检测，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向和车辆动平衡、燃油消耗、发动机功率和点火系统状况及异响、变形、裂纹、噪声、排气污染物的排放。C 级站能承担在用车辆技术状况的检测，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃油消耗、发动机功率及异响、噪声、排气污染物的排放等。学生按要求进行实践训练板书设计：汽车检测的分类课后回顾：完成授课任务，学生反映良好课 时 计 划 授课日期 年 月 日 总第 3 课时课 题 汽车动力性及检测 课 型 新课 教 学目 的要 求1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力2 培养学生的分析能力和理解能力教学重点 汽车动力性的路试检测 电子白板是否使用
11、使用教学难点 汽车动力性的路试检测 教学方法 实物教学法教学环节 教 学 内 容 教师调控 学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课发动机功率的检测方法用发动机无外载测功仪检测发动机功率，使用方便，检测快捷，在规范操作的前提下，可对发动机动力性检测与管理提供有效依据，还可以用于同一发动机调试前后、维修前后的功率对比，因此得到广泛使用。（）起动发动机并预热至正常状态，与此同时接通无外载测功仪电源，连接传感器。（） 按仪器使用说明书进行操作。（） 从测功仪上读取（或计算出）发动机的功率值。数据处理.检测底盘输出功率的数据处理其计算公式应为汽车底盘输出最大功率功率吸收装置所吸收的功率滚动阻力所消耗的
12、功率台架机械阻力所消耗的功率风冷式功率吸收装置的冷却风扇所消耗的功率.检测发动机最大输出功率的数据处理依据国家标准 枟汽车动力性台架试验方法和评价指标枠的规定，所测发动机最大输出功率应与发动机的额定功率相比较。发动机最大输出功率的计算公式应为实操演示巡回指导分组练习发动机最大输出功率附件消耗功率传动系统消耗功率底盘输出最大功率汽车动力性的路试检测一、试验条件1.装载质量无特殊规定时，装载质量均为额定最大装载质量或使试验车处于额定最大总质量状态。2.轮胎气压3.燃油、润滑油（脂）和制动液试验汽车使用的燃油、润滑油（脂）和制动液的牌号和规格，应符合该车技术条件或现行国家标准的规定。4.气象条件试验
13、应在无雨、无雾、相对湿度小于95、气温 040、风速不大于m/s 的天气条件下进行。试验仪器和设备试验道路除另有规定外，各项性能试验应在清洁、干燥、平坦、用沥青或混凝土铺装的直线道路上进行。道路长23km，宽不小于m，纵向坡度在 0.1以内。试验车辆的准备（） 记录试验样车的生产厂名、牌号、型号、发动机号、底盘号、各主要总成号和出厂日期等学生按要求进行实践训练板书设计：汽车动力性的路试检测课后回顾：完成授课任务，学生反映良好课 时 计 划 授课日期 年 月 日 总第 3 课时课 题 汽车动力性及检测 课 型 新课 教 学目 的要 求1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力2 培养学生的分析能力
14、和理解能力教学重点 试验车辆的准备 电子白板是否使用 使用教学难点 试验车辆的准备 教学方法 实物教学法教学环节 教 学 内 容 教师调控 学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课试验车辆的准备） 检查车辆装备完整性及装配调整情况，使之符合该车装配调整技术条件及国家标准的有关规定。（） 行驶检查，行驶里程不大于km。（） 根据试验要求，对试验车辆进行磨合。除另有规定外，磨合规范按该车使用说明书的规定。（） 试验前，试验车辆必须进行预热行驶，使汽车发动机、传动系统及其他部分预热到规定的温度状态道路试验项目及规程.滑行试验滑行是指汽车加速到指定车速后，转入空挡，断开动力，利用汽车的动能继续行驶直至
15、停车的过程。滑行试验的目的是为了检测汽车车轮的滚动阻力、空气阻力及传动系统的各种阻力。.最高车速试验最高车速是指汽车在无风情况下，在水平、良好的沥青或水泥路面上所能达到的最大车速 Vamax。.加速性能试验路试法中常采用原地起步加速时间与超车加速时间两项指标评价汽车实操演示巡回指导分组练习的加速能力。（） 最高挡和次高挡加速性能试验（） 起步连续换挡加速性能试验爬坡性能试验（） 非越野车爬坡试验方法（） 越野车爬坡试验方法学生按要求进行实践训练板书设计：试验车辆的准备课后回顾：完成授课任务，学生反映良好课 时 计 划 授课日期 年 月 日 总第 4 课时课 题 汽车动力性及检测 课 型 新课
16、教 学目 的要 求1 掌握使用培养学生的分析能力和理解能力2 培养学生的分析能力和理解能力教学重点 汽车的驱动与附着条件 电子白板是否使用 使用教学难点 汽车的驱动与附着条件 教学方法 实物教学法教学环节 教 学 内 容 教师调控 学生活动组织教学复习提问导入新课讲授新课汽车的驱动与附着条件FfF wF iF jFt F z 为汽车行驶的驱动与附着条件，也是汽车行驶的充分与必要条件。.汽车的动力因数Dfiv/gt动力因数标志着汽车单位重力所具有的克服道路阻力影响汽车动力性的主要因素发动机参数的影响（） 发动机最大功率（） 发动机最大扭矩减速器传动比的影响传动系统挡位的影响变速器传动比影响汽车流线型的影响轮胎尺寸与形式的影响汽车运行条件的影响影响汽车动力性的汽车运行条件包括气温条件、海拔高度、道路条件等。 汽车动力性室内台架试验的方式，主要是用无外载测功仪检测发动机功率，用底盘测功机检测汽车的最大输出功率、最高车速和加速能力。室内台架试验不受气候、驾驶技术等客观条件的影响，只受学生按要求进行实践训练
