地铁车站通道浅埋暗挖矿山法施工及监理(共3页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上地铁车站通道浅埋暗挖矿山法施工及监理摘 要:以地铁车站附属工程暗挖通道为例,介绍浅埋暗挖法的施工工艺流程,超前注浆、开挖初支、防水层铺设、二衬施工等关键工序的技术措施和施工方法,以及监理工作要点。关键词:浅埋暗挖法;超前注浆;交叉中隔壁法;防水层铺贴;二次衬砌1前言 浅埋暗挖法是一项边开挖边浇注的施工技术,其原理是利用土层在开挖过程中短时间的自稳能力,采取适当的支护措施,使围岩或土层表面形成密贴型薄壁支护结构的不开槽施工方法,主要适用于粘性土层、砂层、砂卵层等地质。采用浅埋暗挖法可省去许多报批、拆迁、掘路等繁琐程序,故近年较多被施工单位采纳。本文就浅埋暗挖工程的施工工序及监理要点进行介绍。2工程概况 广州市三号线北延段白云大道北站号通道位于车站主体南侧,与主体结构相接,呈东西走向,贯穿白云大道北路,广从立交,暗挖段长度109m,截面6m7m,最小埋深3m。本段地质条件有砂层、冲积土层、灰岩残积土层、红岩强化风化层;地下水位受地形变化影响不明显,稳定水位埋深1.8m3.9m。本通道地处

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