地铁车站主体结构分部施工自评报告(共58页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上 专心- 专注- 专业 目 录精选优质文档-倾情为你奉上 专心- 专注- 专业精选优质文档-倾情为你奉上 专心- 专注- 专业 一、工程概况 1.1车站概况 1.1.1车站概述 海沧 CBD 站为厦门轨道交通 2号线一期工程海沧段岛内第二个车站,为地下两层岛 式站台车站。车站中心里程为右 DK17+026.845,车站长度 538.9m,站台宽度为 14m,车 站标准段宽度为 23.1m,总建筑面积为 27568m 2 。车站主体结构为两层双跨(局部三跨) 矩形框架结构,与商业开发广场共建,采用明挖法施工。 图 1.1-1 车站平面图 车站结构使用年限 100年,使用期间可以更换且不影响运营的次要结构构件使用年 限为 50年,安全等级为一级,抗震设防烈度为 7度,车站结构设计防核武器抗力级别 6 级。 1.1.2主体结构设计概况 1、结构设计情况 主体结构标准段,底板、底梁、顶板、顶梁、侧墙、暗柱采用 C45(P8)防水混凝土; 中板、中梁采用 C35 混凝土;楼梯、站台板采用 C35 混凝土;框架柱采用 C45 混凝土; 回填素混凝土、底板下垫层采用 C20

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