精选优质文档-倾情为你奉上变速器箱体的结构特点和技术要求箱体形状复杂，壁薄、呈箱形（图1），其表面具有多处加工部位，如箱体上的轴承孔、叉轴孔、定位削孔、螺钉连接孔以及各种安装平面直接影响着变速器的装配质量和使用性能。因此，变速器箱体加有严格的技术规格要求，如：轴承孔的尺寸精度一般为IT6IT7，表面粗糙度Ra1.60.8m，圆度、圆柱度为0.0130.025mm，轴承孔之间的平行度为0.030.04mm，箱体连接面的平面度要求为0.050.08mm。箱体加工的工艺分析箱体属于薄壁类，在装夹时容易变形，因此在加工时，不仅要选择合理的夹紧、定位点，而且还要控制切削力的大小。由于箱体上孔系的位置度要求较高，连接孔、连接面较多，故在加工时需要采用工序相对集中的方法。这种结构特点和技术要求决定箱体加工中，加工中心是最优化的选择。以前后合箱变速器前壳体加工采用加工中心生产线为例，分析其加工的工艺流程： 由专用铣床粗铣前端面； 采用专用铣床粗铣与中壳体连接面； 如图2所示，在立式加工中心上，完成半精铣、精铣前端面，钻、攻前端面与离合器壳体
