1、平均功率与瞬时功率P=Fv v取瞬时速度， P为 瞬时功率v取平均速度， P为平均功率 第一种情况：汽车以 恒定功率 启动 速度 v P 恒定 f 恒定F牵 =fF牵 a 当 a=0时 v=vm 以 vm做匀速直线运动变加速运动变加速运动 发动 机做的功只能用 W=Pt计 算，不能用 W=Fs计 算（因 为 F为变 力） 第一种情况：汽车以 恒定功率 启动 F=f 时， a=0 第 二 种情况：汽车以 恒定加速度 启动 f 恒定P=F牵 vv当 P=P额 时a0P=F牵 vF牵 =fa 恒定 F牵 恒定 P v F牵 f 恒定a 当 a=0时 v=vm以 vm做匀速直线运动匀加速运动匀加速运动
2、 变加速运动变加速运动 发动机做的功只能用 W=Fs计算，不能用 W=Pt计算（因为 P为变功率） 匀加速运动阶段匀加速运动阶段 第 二 种情况：汽车以 恒定加速度 启动 关于汽车的行驶问题 1、机车启动过程中， 发动机的功率 指 牵引力的功率 而不是指合外力或阻力的功率。 2、发动机的 额定功率 指的是该机器正常工作时的 最大输出功率 ， 并不是任何时候发动机的功率都等于额定功率 ，实际输出功率可在零和额定值之间取值。小结： 分析过程中要抓住两个关键关系式用以分析加速度或功率的变化用以求匀速行驶的最大速度一轮船以最大速度航行时，所受阻力为 1.2107牛，发动机的输出功率等于它的额定功率1.7105千瓦 ，轮船最大航行速度是多少千米每小时。
