1、 省道 31线大饭铺至龙口（蒙晋界）段高速公路 工程 第 一 合同段 桥 梁 高 大 模 板 专 项 施 工 方 案 内蒙古天骄公路工程有限责任公司 S31 线第 一 标段项目经理部 二一 六 年 八 月十 五 日 1 省道 31 线大饭铺至龙口（蒙晋界）段高速公路第一 合同段 高大模板专项施工方案 一、 编制目的 为保证我项目部模板施工安全质量，特编制此方案。 二、编制依据 1业主招标文件和已下发的施工图设计图纸。 2根据我公司施工技术管理细则中关于编制实施性施工组织设计的有关要求。 3参与施工人员的技术状况、机构组成、机械设备、检测装置等安排。 4根据现场调查的有关资料（当地水文、气象、民
2、俗、交通、材料供应、水源、场地情况）。 5采用的施工规范、标准主要有： 公路桥涵施工技术规范（ JTJ041 2000） 公路工程质量检验评定标准（ JTG F80/1 2004） 公路工程技术标准（ JTG B01 2003） 公路工程地质勘测规范（ JTJ 064 98） 公路路基施工技术规范（ JTG G10 2006）等 三、施工准备 1、人员投入 根据现场实际，安排有经验的管理及施工人员进行施工，同时配备 1 名安全工程师、 2 名专职安全管理员进行现场安全管理，特种作业人员培训持证后上岗作业。 具体如下：（其中各工种的人员必须经过体检合格，特种作业人员必须取得操作合格证，方能上岗）
3、。 2 人员安排计划 序号 类别 计划人数 备注 1 主要管理及技术人员 7 专职安全生产管理人员 3 2 施工作业人员 架子工 20 特种作业 人员 模板作业人数 30 钢筋加工人数 30 砼作业、养护人数 30 特种作业人数 20 装载机、吊车司机、电工、焊工等 其他 10 小计 140 总计 150 2、机械设备投入（见下表） 根据现场施工情况和工程进度情况，适当增加机械设备和人员，确保按期完成施工任务。 主要机械设备计划 序号 机械名称 规格型号 计划数量 备注 1 混凝土搅拌站 HZS120 2 2 混凝土泵车 泵送 30 米 1 3 砼搅拌运输车 12 m3 4 4 钢筋调直机 2
4、 套 5 钢筋弯曲机 2 套 6 钢筋切断机 2 套 7 钢筋拔丝机 2 套 8 电焊机 BX1-6304 4 套 9 气割设备 氧气、乙炔 2 10 柴油发电机 250KW 2 11 吊车 QY25 2 3 序号 机械名称 规格型号 计划数量 备注 12 全站仪 拓普康 1 13 水准仪 DS32 1 14 挖掘机 CAT320 1 15 装载机 ZL50 型 2 3、技术准备 （ 1）熟悉两阶段施工设计图纸，图纸复核完成。 （ 2）施工测量复核完成。 （ 3）原材料试验检验完成，配合比已批准。 四、模板安装概况 1、模板设计、制作 模板本身应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土
5、的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载；保证混凝土结构设计形状、尺寸和相互位置；模板接缝处不漏浆，制作简单，安装方便，便于多次拆卸和多次使用。 墩身模板采用大块整体钢模板，墩帽使用整体定型钢模板。墩身模板在工厂加工，每节高 2.0m，由厚 5mm 8mm 的 A3 钢板和角钢、槽钢等型钢加劲制作，背后设加劲肋 ，加劲肋上预留拉杆的位置。模板间的接口采用企口对接用螺栓连接，接口上粘贴双面胶带。 2、安装模板 墩台模板进场安装前，由项目经理部总工程师、工程部和相关的技术人员对其进行自检，要求墩台对剖接缝处应曲线圆滑，模板横向、纵向的接缝均要求平正、圆顺，做到不经验收不将模板运进现场。模板在使用前
6、，表面的铁锈和氧化膜用砂纸配合打磨机清除干净，用棉丝将表面擦净，并均匀涂刷脱模剂，以保证混凝土外观的光洁和便于模板的拆卸。之后请监理工程师4 验收，验收合格了方能进行下一步工作。 安装过程中，要注意底模与侧模联接处的平整度。对于两块底模之间的间隙，要用木板和防水胶合板嵌紧，以防漏浆。当侧模及底模安装就位后，要调整各支点处的模板纵向标高，使模板处于浇筑混凝土时的正确位置，并设置好预留拱度。 五、模板安装一般安全要求 1.施工前应认真检查模板、支撑等构件，严重锈蚀或变形的钢模板严禁使用。 2.支模场地要求平整、夯实并用细石混凝土找平至设计标高，并检查支撑的安全性。 3.模板安装后必须在表面清理干净
7、并涂隔离剂，在浇筑砼之前，清理干净模板内积水和杂物。 4.模板的立 柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与不牢靠的物件和临时物件相连接。模板安装过程中，不得间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。 5.模板工程作业高度大于 2m 以上时，现场作业人员需佩带安全带，挂妥安全带钩。有条件时安装防护栏杆和安全网，防止跌落。 6.在模板一侧或四周设置脚手架、人行梯道，现场作业人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑上下攀登，在狭窄高处而无防护的模板面上行走。 7.模板安装和拆除必须按照安全技术方案严格执行，分片拼装，不得整体全重吊装。 8.施工 用临时照明及机电 设备 的电
8、源线应绝缘良好，不得直接架设在钢模板上，应用绝缘支持物使电线与模板隔开，并严格防止线路绝缘破损漏电。 9.模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过 36V，在满堂5 钢模板支架或特别潮湿的环境 时，行灯电压不得超过 12V；照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。 10.安装和拆除模板，高度在 3m 及以下时，可使用马凳操作，高度在 3m及以上时，应搭设脚手架或工作平台，并设置防护栏杆或安全网。 11.多人共同操作或扛抬模板时，要密切配合，协调一致，互相呼应；高处作业时要精神集中，不得逗闹和酒后作业。 12.支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的模板或支承件连接牢固，不得架空浮搁
9、；拆模间歇时，应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走，防止坠落伤人或人员扶空坠落。 13.高处作业支、拆模板时，不得乱堆乱放，脚 手架或工作平台上临时堆放的钢模板不宜超过 3 层，堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总荷载，不得超过脚手架或工作平台 设计 控制荷载，当设计无规定时，一般不超过 2.7KN/m2。 14.操作人员的操作工具要随手放入工具袋，不便放人工具袋的要拴绳系在身上或放在稳妥的地方。 六 .模板安装的技术安全要求 1、安装模板，一般应按自下而上的顺序进行。 2、需要拼装的模板，在拼装前应做好操作平台，操作平台必须稳固、平整。 3、安装基础及地下工程模板时，基槽（坑）上口的 1m
10、 边缘内不得堆放钢模板及支承件；向基槽（坑）内运料应用吊机、溜槽或绳索系下；高大长胫基础分层、分段支模板时，应边组装钢模板边安设支承杆件，下层钢模板就位校正并支撑牢固后，方可进行上一层钢模板的安装。 4、墙模板现场散拼支模时，钢模板排列、内外楞位置、间距及各种配件的设置均应按钢模板设计进行；当采取分层分段支模时，应自下而上进行，6 并在下一层钢模板的内外钢楞、各种支承件等全部安装紧固稳定后，方可 进行上一层钢模板的安装，当下层钢模板不能独立地安设支承件时，必须采取临时固定措施，否则不得进行上一层钢模板的安装。 5、预拼装大块墙模板安装，应边就位，边校正和插置连接件，边安设支承件或临时支撑固定，
11、防止大块钢模板倾覆。当采用吊机安装大块钢模板时，大块钢模板必须固定可靠后方可脱钩。 6、模板的内外支撑必须坚固可靠，确保模板的整体稳定；高大的模板宜搭设双排架式支承。 7、柱模板现场散拼支模应逐块逐段上够 U 型卡、紧固螺栓、柱箍或紧固钢楞并同时安设支撑固定。 8、安装预拼装大片钢模板应同时安设支承或用临时支撑支稳 ，不得将大片模板系在柱钢筋上代替支撑，四侧模板全部就位后要随即进行校正，并坚固角模，上齐柱箍或紧固钢楞，安设支撑固定。 9、安装预拼装整体柱模板时，应边就位，边校正，边安设支撑固定。整体柱模就位安装时，要有套入柱子钢筋骨架的安全措施，以防止人身安全事故的发生。 10、柱模板的支承必
12、须牢固可靠，确保整体稳定，高度在 4m 及以上的柱模，应四面支承。当柱模超过 6m 时，不宜单根柱子支模及灌注混凝土施工，宜采用群体或成列同时支模并将其支承毗连一体，形成整体构架体系。 11、安装独立梁模板，一般应设操作平台，高度超过 6m 时，应搭设排架并设防护栏杆，操作人员不得在独立梁底板或支架上操作及上下通行。 12、安装预拼大片或整体梁模板，应在就位并两端及中部支撑安设联结稳固后方脱钩。 13、模板安装尺寸偏差和检测方法详见下表 7 模板安装尺寸偏差和检测方法 项 目 允许偏差（ mm） 检验方法 轴线位置 基础 15 尺量每边不少于 2 处 梁、柱、板 5 表面平整度 5 2m 靠尺
13、和塞尺不少于 3处 高程 基础 20 测量 梁、柱、板 5 相邻两模板表面高低差 2 尺量 预留孔洞 中心位置 10 尺量 尺寸 10， 0 尺量不少于 2 处 预埋件中心位置 3 尺量 七、模板拆除安全要求 1.混凝土强度设计要求的 75%后进行拆模，不得因拆模而影响工程质量。 2.拆模的顺序和方法：先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑；一般应先松连接螺杆，在分节分片拆除；先拆非承重部分，后拆承重部分。在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活动的模板，必须一次连续拆除完， 3.严禁向下抛掷模板。 4.严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时
14、必须拴结牢固。 5.拆除高处模板，作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌，作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区。 6.预拼大块钢模板、台模等整体拆除时，应先挂好吊绳或倒链，然后拆卸连接件；拆模时，要用手锤敲击板体，使之与混凝土脱离，再吊运到指定地点堆放整齐。 7.拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。 8 8.拆除的模板支撑等材料，必须边拆、边清、边运、边码垛。 八、模板的运输、维修与保管 1、钢模板运输时，不同规格的模板不得混装，并必须采取有效措施，防止模板滑动。 2、钢模板和配件拆
15、除后，应及时清除粘结的灰浆， 对变形及损坏的钢模板及配件应及时修理校正，并宜采用机械整形和清理。 3、对暂不使用的钢模板，板面应涂刷脱模剂或防锈油，背面油漆脱落处，应补涂防锈漆，并按规格分类堆放。 4、钢模板宜放在室内或敞棚内，模板的底面应垫离地面 100mm 以上，露天堆放时，地面应平整，坚实，高度不超过 2 米。 5、操作人需经过环境保护教育，并按操作规程进行操作。 6、模板支拆及维修应轻拿轻放，清理与修复时禁止用大锤敲打，防止噪声扰民。 九、 安全生产管理体系及保证措施 1安全目标 坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、
16、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。 2安全保证体系 严格遵守国家有关安全生产的法律法规和公路工程施工安全技术规程有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。坚持以人为本，以安全生产法规为纲，以 “管生产必须管安全”、“谁主管，谁负责”为原则，以安全生产教育为先导，以安全生产责任制为核心，完善“三控三重”（自控、互控、监控，重奖、重罚、重教育）机制，建立可靠的安全保证9 体系。切实抓好组织保证、工作保证和制度保证的实效，促使施工安全有序可控，确保实现安全目标。 3、安全生产职责 （ 1）项目经理安全生产职责
17、1）、项目部生产安全工作第一责任人，负第一责任人。 2）、贯彻、落实国家及上级机关关于安全生产的方针、政策和法 规。 3）、在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，必须同时 计划、检查、总结、评 比生产安全工作。 4）、事故发生后，及时组织调查，坚持“四不放过”的原则，分析事故原因，拟定整改措施，对事故责任者进行处理和上级审批。 （ 2）项目总工程师安全生产职责 1）、贯彻执行党和国家的安全生产方针，政策和安全技术标准规 范。 2）、在编制施工组织、设计和审核单项施工方案时，按照“五同 时”精神，认真编写安全生产和劳动保护的内容和条款。 3）、审核安全技术措施计划，并督促实施。 4）、向全体职工进行安全技术教育。 5）、参与伤亡的技术性问题调查、分析，提出处理意见和整改措 施。 （ 3）项目副经理安全生产职责 1）、对项目部的生产安全承担直接领导责任。 2）、执行局、公司的各项安全生产规定，贯彻执行局、公司的安全规章制度。 3)、审查施工方案中提出的安全技术保障措施。 4)、提出安全生产的奖惩意见。 5)、事故发生后，组织事故的调查、分析、处理和上报工作。
