精选优质文档-倾情为你奉上汽车发动机原理作业第一章1-1 研究理论循环的目的是什么？理论循环与实际循环相比，主要作了哪些简化？答：研究理论循环的目的：（1） 用简单的公式来阐明发动机工作过程中各基本热力参数的关系，以明确提高以理论循环热效率为代表的经济性和以循环平均压力为代表的动力性的基本途径。（2） 确定循环热效率的理论极限，以判断实际发动机工作过程的经济性和循环进行的完善程度以及改进潜力。（3） 有利于分析比较发动机各种热力循环方式的经济性和动力性。理论循环与实际循环相比，主要作了如下简化：（1） 假设工质是理想气体，其物理常数与标准状态下的空气物理常数相同； （2） 假设工质是在闭口系统中作封闭循环；（3） 假设工质的压缩及膨胀是绝热等熵过程； （4） 假设燃烧是外界无数个高温热源定容或定压向工质加热。工质放热为定容放热。1-3 试分析影响循环热效率、循环平均压力的主要因素。答：影响循环热效率有：（1） 压缩比c；（2） 等熵指数k；（3） 压力升高比p（4） 初始膨胀比0影响循环平均压力的
