围护桩及冠梁施工方案(共40页).docx

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资源描述

精选优质文档-倾情为你奉上1、 工程概况及编制依据1、 现行施工及验收技术规范、规程及标准;2、 我公司现阶段的施工能力、技术装备、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验;2、 工程概况本站为地下三层叠岛换乘车站,地下一层为站厅层,地下二层为轨道交通五支线站台层,地下三层为轨道交通九号线站台层,利用站厅层上部空间局部设置设备夹层;车站长度285.652米,标准段宽22.70m,线间距为18.2m。车站采用15米岛式站台,为明挖箱型框架结构,开挖净宽26.7m,开挖高度约31.31m;车站共设置4个出入口、2组风亭。主体及附属围护结构工程围护桩开挖约11230m、桩混凝土浇筑约11230m3、冠梁混凝土浇筑661m3、桩及压顶现浇钢筋制作安装约1263t。3、 施工部署(一)部署原则根据总体施工部署,本工程的部署原则:科学、合理的原则统筹安排。工程体现多专业特点,不同专业施工接口多,所以必须做好内外关系协调,由项目部统一协调指挥,结合工程情况充分发挥项目部优势,主动争取各方的支持与配合。(二)施工总体目标1、质量目标工程质量标准满足本

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