同轴式二级减速器-设计应注意的问题(共30页).docx

上传人:晟*** 文档编号:9313515 上传时间:2021-12-09 格式:DOCX 页数:31 大小:38.93KB
下载 相关 举报
同轴式二级减速器-设计应注意的问题(共30页).docx_第1页
第1页 / 共31页
同轴式二级减速器-设计应注意的问题(共30页).docx_第2页
第2页 / 共31页
同轴式二级减速器-设计应注意的问题(共30页).docx_第3页
第3页 / 共31页
同轴式二级减速器-设计应注意的问题(共30页).docx_第4页
第4页 / 共31页
同轴式二级减速器-设计应注意的问题(共30页).docx_第5页
第5页 / 共31页
点击查看更多>>
资源描述

精选优质文档-倾情为你奉上 1.认识货车转向架基本结构,了解其主要类型。 2.熟悉转K2、转K6转向架的结构特点。理解交叉支撑杆式三大件转向架定位原理。 3.熟悉转K4、转K5转向架的结构特点;理解摆动式转向架的结构原理。 4.了解径向转向架的类型、结构特点及工作原理。 5.了解构架一体式转向架的结构特点。 2.重点掌握我国高速转向架SW-220K、CW-200K的结构组成和特点。 从结构组成的五个部分分别说明,再找出具有特点的重要结构部分加以说明。 1.了解我国各类客车转向架型式:209 T、209P、209PK、209HS、206G、206WP、206KP、SW-160、SW-200、CW-200K。 3 .重点掌握高速动力和非动力转向架的结构特点了解他们的共性1转K2、转K4转向架的比较两个都是21t轴重的转向架,转K4是南车株洲的设计产品,转K4型转向架。主要采用的是安装弹簧托板将左右两个侧架连通起来,并通过摇动座坐落在侧架中央承台的摇动座支承上,使左右侧架成为可横

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 实用文档资料库 > 公文范文

Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved

工信部备案号浙ICP备20026746号-2  

公安局备案号:浙公网安备33038302330469号

本站为C2C交文档易平台,即用户上传的文档直接卖给下载用户,本站只是网络服务中间平台,所有原创文档下载所得归上传人所有,若您发现上传作品侵犯了您的权利,请立刻联系网站客服并提供证据,平台将在3个工作日内予以改正。