基于多车道自由流的拥堵收费系统技术方案(共21页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上 基于多车道自由流的拥堵收费系统技术方案专心-专注-专业目 录第1章 引言1.1 目的本文档用于说明多车道自由流（MLLF）系统的总体架构、方案设计、关键技术分析、开发风险与开发计划。1.2 范围ITS自由流项目的主要设计人员、测试人员、产品管理人员。1.3 定义多车道自由流（MLFF）：多车道自由流（Multi Lane Free Flow）是电子不停车收费的一种方式，它与传统ETC系统的区别是不划分车道，不使用栏杆。车辆直接通过而无需减速，可以任意并线行驶。并发处理机制：指一个RSU能够同时与多个OBU进行交易通信。1.4 参考资料1) 电子收费 专用短程通信1 物理层；2) 电子收费 专用短程通信2 数据链路层；3) 电子收费