第9章 典型隧道工程简介 9.1 概述 9.2 连拱隧道 9.3 小净距隧道 9.4 长大隧道 9.1 概述 随着国家高速公路的建设的飞速发展，特别是高速公路 向山区延伸，出现了大量的隧道工程。在地质条件复杂、地 形艰险的山区，隧道群、桥梁与隧道相连的情况越来越多。 由于受隧道洞外接线条件的限制，隧道必须设置为连拱隧道 或小净距隧道的工程案例不断涌现，必要时采用长大隧道、 特长隧道或大跨度隧道方案。 9.1.1 小净距隧道和连拱隧道 高速公路、一级公路的隧道应设计为上、下行分离的独 立双洞。分离式独立双洞的最小净距，按对两洞结构彼此不 产生有害影响的原则，结合隧道的平面线形、围岩地质条件 、断面形状和尺寸、施工方法等因素确定，一般情况可按表 2-5取值。从理论上讲是要将两相邻隧道分别置于围岩压力相互影响及施工影响范围之外。这对降低工程造价是有益 的，在条件许可的情况下，可以采用这种上、下行分别布设 的分离式隧道，但在某些特定条件下，如路线分离困难或洞 外地形条件复杂、土地紧张、拆迁数量大或采用上下行分离 双孔隧道，将使执行这一净距非常困难，尤其是桥隧相连更 是如此。在这种情况下，可以采
