1、购买二手车要警惕 零配件弊病要避免据英国每日电讯报报道，现今的汽车日趋智能化，然而随着配件的老化，汽车故障越来越多，甚至无法正常运作。据英国知名汽车保险公司 Warranty Direct 调查，近些年来装置故障率在不断攀升。英国 Warranty Direct 公司总经理邓肯费舍尔称，汽车电气故障较为常见，这主要归咎于新型汽车对于电脑控制技术的大量需求。总体来说，电气故障约占保险索赔的 27%，与五年前相比，约增加 17 个百分点。故障的维修不仅昂贵，而且一般的汽车修理厂也较难处理。因此，车主还需支付昂贵的费用到授权经销商处维修。以下主要集中介绍二手车买家可能遇到的 10 个零配件问题。1
2、前挡风玻璃加热无需擦拭，无需化学制剂；玻璃上霜、结冰时，我们只需打开加热挡风玻璃按钮。福特公司最早于1985 年在 Scorpio 轿车中装置该设备。该技术最早应用于航空业，之后福特公司在其玻璃中植入超薄电加热丝。该技术的缺点在于价格昂贵。安装该玻璃的汽车比普通的同款轿车贵 254 英镑。据装配工称，该装置也有出现故障的时候。当一个加热丝停止工作，便可能破坏整个电路系统。2 卫星导航系统汽车导航系统淘汰很快，但优点在于它的稳定性以及快速的升级功能。该技术在汽车的应用最早出现于 1998-1999 年。3 车载电视车载电视让轿车看似更加豪华，但有明确的法律规定驾驶时不许观看电视视频。车载电视非常
3、普遍，但有一问题，即数码的普及。据捷豹供应商称，它是一个一体化系统，所以无需输入端口。4 多功能界面在过去，如果你的立体音响出了故障，你可以轻松的安置一个新的。然而在现今一体化的时代，一个简单的电子故障会中断数百个功能的正常运作。该技术最早在 2002 年应用于宝马七系轿车上，由于其复杂的操作而受到顾客的批评。但随着之后的发展，多功能界面的操作更加便捷。然而，由于其复杂性，维修费用非常昂贵，甚至上千。但此故障比较罕见。5 自适应巡航控制系统巡航控制系统借助雷达扫描前方道路并与前方车辆保持一定距离。但据奥迪 A8 (详情 图片 报价)、路虎揽胜 (详情 图片 报价)运动版、捷豹 XJ (详情 图
4、片 报价)与 XF 车主反映，该系统较为脆弱。6 智能钥匙梅赛德斯最早于 1999 年成为首家应用智能钥匙的汽车制造商。汽车周围的天线装置可接收无线讯号并传递给钥匙持有人，但该技术并非无钥匙进入。法国雷诺公司于 2005 年引入无钥匙进入系统并应用于英国汽车。7 敞篷车折叠车顶梅赛德斯 1996 年 SLK 系列轿车引入“ 车顶并入后备箱技术“堪称完美。但问题接踵而来，顾客反映其顶蓬往往折叠一半便停止，现在情况怎么样了呢？保时捷 Cayman 公司活动敞篷专家亚当戴维称，该顶蓬比电动折叠软篷的活动部分多 50%，所以问题较多，现在仍然很难鉴定问题所在。8 混合动力系统混合动力汽车非常复杂，它们
5、的表现又是如何？伪装成丰田汽车的潜在购买者，我们询问了位于布朗利的丰田服务部。服务部声称，我们只更换了两个蓄电池。我们的汽车最多只跑了 14 万公里。值得庆幸的是，蓄电池价格从原来的 3000 英镑降到现今的 800 英镑9 双离合变速器大众开拓性的双离合变速器系统使用者于 2009 年迫使英美汽车制造商发出召回令，此召回涉及 5 万（其中英国 3，500）辆轿车，旨在修复有缺陷的温度传感器所导致的两组离合器的分离故障。10 柴油机微粒过滤器将柴油灰从微粒过滤器中移除有助于空气质量的提升，但对于车主来说并非好消息，车主抱怨其低里程排放系统故障。更加糟糕的是，过滤器在发动机前达到其报废年龄，并且全新的过滤器十分昂贵。
