1、铜川市新区金泰路（华夏南道-长虹南路）道路与排水工程建设项目铜 川 市 新 区 建 设 局二 一 六 年 十 月建设项目环境影响报告表项 目 名 称 ： 铜 川 市 新 区 金 泰 路 （ 华 夏 南 道 -长虹 南 路 ） 道 路 与 排 水 工 程 建 设 项 目 建 设 单 位 (盖 章 )： 铜 川 市 新 区 新 区 建 设 局 编制日期：二一六年十月国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表编制由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字(两个英文字段作一个汉字)。2、建设地点指项目所在地详细地址，公
2、路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填写。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。1建设项目基本情况项目名称 铜川市新区金泰路（华夏南道-长
3、虹南路）道路与排水工程建设项目建设单位 铜川市新区建设局法人代表 联系人通讯地址 铜川新区长虹路 1 号 铜川市新区建设局联系电话 传 真 / 邮政编码 727031建设地点 铜川市新区立项审批部门 铜川市新区经济发展局 批准文号铜新经发2016150 号建设性质 新建 改扩建 技改 行业类别 及代码 市政道路工程建筑 E4813占地面积(平方米) 22712.64绿化面积(平方米) 3785.44总投资(万元) 4789.68其中：环保投资(万元) 115环保投资占总投资比例 % 2.4%评价经费(万元) /预期投产日期项目内容及规模一、建设项目由来铜川市新区 2002 年 11 月被列为国
4、家级“关中高新技术产业开发带” 的重点建设区域，是陕西省“一线两带 “建设的核心层，是国家级 “关中-天水经济区”的重要组成部分，是陕西关中与陕北地区的重要连接地。2009 年 6 月，国家发展改革委发布的关中天水经济区发展规划 （发改西部20091500 号）和 2010 年 7 月实施的关中先进制造业基地规划 ，将铜川纳入其中，为铜川市加快发展带来前所未有的大好发展机遇，铜川市委、市政府紧紧抓住这一机遇，制订了加快建设西安第二生活区，着力打造装备制造业及有色金属材料基地、现代建材生产加工基地、绿色农产品基地战略转型定位，推动地区经济搭上了快速发展的高速列车。铜川作为关中-天水经济区次核心城
5、市，将积极融入西安大都市圈，努力建设西北建材能源之都、渭北果业之心、避暑休闲胜地、宜商宜居城市。由于铜川市新区的不断发展，交通量也随之增加，现有道路不同程度的出现通行能力低，交通拥挤、车速过慢等现象。此外，路网存在道路功能不清晰、路2网不成系统等问题。在此背景下，铜川市决定加快新区基础设施建设的步伐。依据新区 09 年度基础设施建设投资计划，取得了相关批复关于新区金泰路（华夏南道-长虹南路）道路工程建设项目可行性研究报告的批复 （铜新经发2016150 号）和关于铜川市新区金泰路（华夏南道-长虹南路）道路及排水工程建设项目用地预审的函 （铜国土资新函201658 号） ，准备开工建设金泰路（华
6、夏南道-长虹南路）道路与排水工程建设项目。根据中华人民共和国环境影响评价法 、 建设项目环境保护管理条例及建设项目环境影响评价分类管理名录等规定，该项目应进行环境影响评价并编制环境影响报告表，受铜川新区建设局的委托，我单位承担本项目环境影响评价工作，我单位组织有关技术人员对本项目进行了详细的现场踏勘、资料收集，依据铜川市市政园林设计院编制的铜川市新区金泰路（华夏南道-长虹南路）道路工程施工设计图和铜川市新区金泰路（华夏南道-长虹南路）排水工程施工设计图 ，在对环境现状和可能造成的环境影响进行初步分析的基础上，编制完成了铜川市新区金泰路（华夏南道-长虹南路）道路与排水工程建设项目环境影响报告表
7、。 二、项目概况1、项目地理位置及四邻关系该段道路位于新区的中部，是新区建设的重要工程，道路等级属城市支路，。本工程金泰路（华夏南道-长虹南路）段道路为东西走向，起点接已设计完成的华夏南道，自西向东依次与规划路 A、规划路 B 相交，终点接已建成的长虹南路。道路北侧 320 米为文家村，中段北侧 310 米为文家中学；道路东起点东南侧 285米为高家村。道路两侧现为规划用地，存在的部分房屋已完成征地将进行拆迁。项目地理位置图见附图 1，四邻关系图见附图 2。2、项目组成及建设规模本项目新建城市支路 946.36 米，总用地面积 22712.64m2，计算行车速度为30km/h，实际修建长度约为
8、 898m，红线宽度为 24m，敷设污水管道 933.8m，雨水箱涵全长 908.52 m，采取雨污分流制；配套建设照明和绿化工程，绿化面积3785.44m2，栽植行道树 376 棵，安装路灯 56 套；附属建设各类城市配套管线，包括电力、通信、路灯电缆等。3项目组成详见表 1。表 1 项目组成表项目组成 主要建设内容 备注总长度 946.36m，总面积22712.64m2，双向四车道，道路红线24m，车行道共 12m，两侧人行道、绿化共 12m。项目场地不设取、弃土场，在中间隔离带（高压线下）设置临时堆土场。不设施工营地。路基工程分层铺设 对路基进行分层压实铺设两侧机动车道各 6m 沥青铺设
9、两侧人行道各 4m 人行道路砖铺设道路工程 路面工程 两侧绿化带各 2m雨水部分：雨水箱涵全长 908.52m 土石方开挖，管道铺设， 回填主体工程排水工程污水部分：污水管道全长 933.8m 土石方开挖，管道铺设， 回填交通设施道路交叉口及行人过街设施、交通标志线、人行横道、减速让行线、交通标志牌、防撞护栏交通标志架设照明工程 道路两侧设置路灯，路灯间距按 35m计，则共需 56 盏 路灯线路铺设、路灯安装 等绿化工程 道路两侧绿化 绿带栽植树木配套工程综合管线工程各类城市配套管线，包括电力、通信、路灯电缆等。临时工程 / 根据建设单位提供的资料，本项目无 临时占地，不设置施工营地。 不设取
10、弃土场，临时堆土 场为在道路两侧。储运工程 物料运输 材料、废弃土石方等采用汽车运输。 /临时沉淀池现场设临时沉淀池，生产废水经沉淀处理回用噪声 敏感点设置禁止鸣笛等标志等环境风险 严禁各种泄漏、散装超载的车辆上路； 公安交通等部门应对道路严加管理环保工程绿化工程 公共绿化带面积 3785.44m23、主要技术指标本项目道路类型为城市支路，设计行车速度均为 30km/h。项目道路断面示意图见附图 3。主要技术指标见表 2。表 2 项目主要技术指标序号 项目内容 单位 指标1 总用地面积 m2 2712.6442 道路长度 m 946.363 道路红线宽度 m 244 道路面积 m2 11358
11、.325 道路等级 城市支路6 路面结构 沥青混凝土7 设计车速 km/h 308 路面符合标准 BZZ-1009 设计年限 年 1510 路灯工程 盏 5611 机动车道 m 1212 路侧带（人行道、绿 化） m 1213 雨水箱涵 m 908.5214 污水管道 m 933.8二 经济指标1 总投资 万元 4789.684、工程设计概况（1）平面设计路线平面设计按照铜川市新区路网规划规定的本段起终点进行设计，共设导电两处，因导点位于平交口交点处，故全段未设平曲线。（2）纵断面设计纵断面设计依据铜川市新区路网竖向规划进行设计，纵断面设计的起点接已设计华夏南道平交路口竖向高程，纵断设计考虑到
12、现状地形高差较为平坦级雨水管线敷设要求等因素，道路全段设计纵坡较为平缓，道路最小纵坡 0.3%，坡长 85m，最大纵坡 0.7%，坡长 145.85m；全段设竖曲线三处，最小凹曲线半径为5100m。（3）横断面设计设计道路红线宽度为 24m，横断面布置为单幅路横断面形式，双向四车道，车行道宽度 6m*2，人行道宽度 6 米*2。路面横坡，人行道 1.5%，人行道单向2%。（4）路基设计路基边坡，填方边坡坡率 1:1.5，挖方边坡坡率 1:0.5。5道路全段均为浅挖低填路基，利用挖方作为填料，填料为低液限粉质粘土（风积新黄土 Q3） 。参照新区已建工程地质钻探资料，此条道路地基为自重湿陷性黄土，
13、湿陷等级 II 级，属路基设计规范明确的特殊路基（黄土地区路基） 。为保证路基路面稳定性和构造物的安全使用，按照设计规范需要采取如下地基加固处理措施：1）对零填和挖方路段，车行道的路床宽度范围内路床顶面以下 60cm 深度范围内原状土进行翻挖，并分层回填压实，压实度95%。2）对填方路段，路基填方其实边线宽度范围内原始地表以下 60cm 深度范围内原状土进行翻挖，并分层回填压实，压实度92%。3）车行道土路基压实度按下表规定执行。表 3 土质路基压实标准挖填类别 路床顶面以下深度（m） 压实度（%）零填及挖方 0-0.60（翻挖回填） 950-0.60 950.60-1.50 94填方1.50
14、 92填方路段原地面以下 60cm深度翻挖回填 924）人行道填及挖方段路床顶面以下 0-0.3m，压实度应大于 93%；填方路段路床顶面以下 0-0.8m，压实度应大于 93%，大于 0.8m，压实度大于 90%。5）平交口处预埋套管基坑回填土压实度应按处于不同部位，执行车行道或人行道路基填方不同深度的压实度要求。（5）路面设计车行道路面结构路面结构组合设计按交通量、公路等级对路面的要求，结合沿线气候、水文、地质及当地筑路材料的分布、施工经验等情况，经计算确定车行道路面结构组合自上而下依次为：4cm 厚 AC-13 细粒式 SBS 改性沥青混凝土上面层粘层油A 级 90 号道路石油沥青用量：
15、(0.3kg-0.6kg)/m 36cm 厚 AC-20 中粒式沥青混凝土下面层1cm 厚热沥青碎石封层A 级 90 号道路石油沥青用量： (1.2kg-1.6kg)/m3；5-10mm 碎石撒布量：(6m 3-8m3/1000m2)615cm 厚水泥稳定碎石上基层(建议 P.O 42.5 水泥外渗 5%，以设计 7d 无侧限抗压强度控制)15cm 厚水泥稳定碎石下基层(建议 P.O 42.5 水泥外渗 5%，以设计 7d 无侧限抗压强度控制)20cm 厚石灰土底基层( 石灰:土=10:100)总厚：61cm人行道铺装从上至下采用结构如下：6cm 厚生态砖3cm M10 水泥砂浆5cm C20
16、 小粒径碎石水泥混凝土15cm 厚石灰土(10:100)总厚：29cm路缘石设计道路两侧路缘石材质均为花岗岩石材，石材抗压强度不小于 80MPa。（6）雨水部分依据本工程所处地形及铜川市新区排水管网规划 ，以铜川市暴雨强度及设计参数为本段雨水量计算依据，该项目采用雨水箱涵，能够缓解新区低洼点的内涝灾害，解决东南片的雨水出路问题。本段道路设计雨水箱涵宽 3.2m 深2.6m，敷设于道路中线以南 4m 处，雨水箱涵上承华夏南路已建成 3.2m*2m 箱涵，下接金泰路已建成 2.8m*2.6m 箱涵。（7）污水部分污水系统依据铜川市新区排水管网规划及本工程所处地形，主线长L=933.8m，污水管道设计管径 d1350mm，污水管道上游与华夏南道已建成d1650mm 污水管相接，下游接入长虹南路以东已设计 d1350mm 污水管网，（2）交叉工程项目与其他道路(现有和规划道路)共有交叉口 2 处，详见表 4。表 4 项目交叉工程道路 交叉处 交叉桩号 交叉类型规划路 K0+472.22 十型型金泰路（华夏南道-长虹南路） 和规划道路交叉 规划路 B K0+683.25 十字型
