第九章-高速公路立交设计(共6页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上第九章 高速公路立体交叉设计第一节 、立体交叉的设置条件一、概述1、立体交叉： 指道路与道路、道路与铁路相互交叉时，用跨线桥或地道使两条路线在不同的水平面上通过的交叉形式。2、设置目的： 用空间分隔的方法消除或减少交叉口车流的冲突，从而提高行车速度、提高通行能力、减少交叉口的延误和油耗，并增加了交通安全度。3、设置依据： 由于立体交叉占地面积大、施工复杂、造价高，不易改建，因此应根据规划，经过技术、经济及环境效益的比较和分析确定。二、立体交叉的设置条件1、根据相交道路的类别和等级 高速公路与高速公路、铁路、各类道路交叉； 一级公路与其他公路交叉； 城市快速路与快速路、铁路交叉； 快速路与主干路交叉；（五里墩立交桥） 大城市机场路与一般路相交。2、根据交通量的需要 我国城市道路设计规范规定：主干路和主干路相交的路口，当进入路口的现况交通量超过40006000（辆/h）（当量小客车），