路基路面实验检测技术.doc

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路基路面实验检测技术简介第一篇:路基路面实验检测技术判断题 1采用铺砂法测定路面表面构造深度时,应直接采用量装砂,以免影响量砂密度的均匀性(错) 2基层的平整度好坏会直接影响面层的平整度。(对) 3对于高速公路路面面层,当平整度代表值满足质量标准时,可的满分。(错) 4对于连续配筋混凝土路面和钢筋混凝土路面,因干缩、温缩产生的裂缝,可不扣分。(对) 5按规定,用5.4M的贝克曼梁测定路面弯沉时,应进行支点变形的修正。(错) 6车载式颠簸累积仪减震性能越好,测得VBI值越大。(错) 7摆式仪测得摩擦摆值反印了路表潮湿、高速状态下的抗滑能力。(错) 8等距离连续测定的3M直尺法,一般采用测定值得标准差来表示平整程度。(对) 9系统误差表现为在相同条件下,多次重复测试同一量时,出现误差的数值和正负符号有较明显的规律。(对) 10三米直尺法可用于沥青表面处治面层平整度检测验收。(错) 11水泥混凝土面层竣工验收,抗滑特性检查可采用摆式测定。(错) 12根据建设项目的划分,有的挡土墙按分部工程评定,有的挡土墙按分项工程评定。(对) 13路基路面弯沉应在最不利季节测定,否则应进行季节修

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