填石路基试验路总结简介第一篇：填石路基试验路总结填石路基试验总结报告 一、工程概况 K4+560K4+660段路基处于填方路段，平均填石高度为7.4米（扣除路面结构层），通过填前清表碾压，该路段路床较为平坦，有利于数据的准确性，利用K4+880处挖方段爆破的白云岩为填料，填料通过松动爆破处理，石料粒径皆小于50cm，为良好的石方填料，我合同段选取该段路基全幅填方段13层（填方数量为6000立方米）作为填石路堤试验段，采取试验数据。 二、填石方试验段工作内容及目的 选取K4+560K4+660填方段13层作为填石路堤试验路段，通过现场有效的施工方法使填料达到规定的压实度，试验时记录：压实设备类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、压实厚度、松铺系数等。 通过试验段，确定填石路堤施工正确的压实方法，达到规定的密实度所需压路机的类型、组合方式、压实遍数、松铺厚度、压实厚度、松铺系数等试验参数，形成总结报告上报经监理工程师批准后，作为今后填石路堤施工质量控制的依据。 三、 详细方法和工作程序 1施工中所采用的标准 1.1贵州省大兴至思南段高速公路
