神舟十三号载人飞船发射成功心得体会.docx

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神舟十三号载人飞船发射成功心得体会神舟.号载人飞船发射成功心得体会 神舟.号载人飞船发射前,我国空间站天和核心舱、天舟三号货运飞船和天舟二号货运飞船已经形成了一字构型。10月16日,神舟.号抵达太空后,与天和天舟组合体顺利进行了首次径向交会对接,即在一字下方与天和核心舱快速交会对接。径向交会对接是关键,也是神舟.号飞行任务要验证的关键技术之一。神舟飞船总体副主任设计师高旭告诉中国航天报记者。中国此前的载人航天飞行任务从未进行过径向交会对接,而只有掌握径向交会对接技术,才能确保在未来的载人航天飞行任务中,天和核心舱可以从其前向径向同时对接两艘飞船,进而实现6名航天员同时在轨飞行。太阳光被遮挡可能造成飞船能源供应不足。飞船设计师的解决方法是借飞船与天和核心舱对接后,两者实现并网供电,当飞船能源缺乏时,可由天和核心舱为其供电。遮挡还带来热控问题。飞船一半很热一半很冷,太阳照射到的地方130多摄氏度,照不到的地方零下130多摄氏度。神舟飞船热控分系统主任设计师付杨说。为此,在飞船表面铺设了热控管路,为飞船返回舱设计了新的涂层,同时采用返回舱

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