1、 学案 36 交通运输方式和布局目标定位 1.了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。2.了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。一、交通运输方式1五种交通运输方式的比较方式 优点 缺点 运输对象 发展来源:Z_xx_k.Com铁路运量_，运速快，运价较低，受自然因素影响_，连续性好造价高，占地面积广，短途运输成本高大宗、笨重、长途货运(如矿石、金属、牲畜等)及客运当代_的运输方式，向高速化发展公路发展快，应用广， _，周转快，装卸方便，对各种自然条件适应性_，由门口到门口的运输方式运量_，耗能多，长途运输成本高，运费较高短途货运和客运，承担集散转运任务
2、发展最快，应用最_，地位日趋重要水路运量_，投资_，成本低，运价低(尤其是海运)速度慢，灵活性、连续性_，受自然条件影响_大宗、远程、时间要求不高的货物 (如粮食、矿产等 )及客运历史最_，目前国际大宗货物运输的主要方式航空 速度_，效率_运量_，能耗大，运费高，投资大，技术要求严格以客运为主，货运多轻型、贵重、急需的物品大型化、_管道_与线路合二为一的新型运输方式，气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，运量大设备投资大，灵活性差，且只能单向运输，受气温影响较大长时间向一个方向大量运送气体、液体或粉末状、颗粒状固体货物用新材料替代钢管铺设管道2.交通运输方式的发展趋势：
3、高速化、大型化、_。二、交通运输布局1交通运输网来源:Z.xx.k.Com(1)构成要素：线(如铁路、公路、航道 )和点(如港口、车站、航空港) 。(2)基本形式：单一运输网和_。(3)三个层次：包括省级、大区级和国家级综合运输网。2影响因素：包括经济、社会、_和自然等因素。【问题思考】1如何选择合适的交通运输方式？_2西欧内河航运发达的原因是什么？_3城市交通运输网有什么特点？_探究点一 交通运输线布局的区位因素交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。古今中外，人们都十分重视交通建设。阅读材料，回答问题。材料 交通可以缩小时 空距离。不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互
4、交流、联系，实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理 环境，亦深刻影响着地理环境。昆曼公路北起中国昆明，经西双版 纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达 1 850 千米，有“21 世纪新丝绸之路”之称。沿途复 杂多样的自然环境，显著的地域差异等铸就了这条 斑斓的彩带。(1)运用所学交通运输网知识、地域差异等地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。_(2)简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。 来源:Z.xx.k.Com_(3)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。_【
5、反思归纳】交通运输线(铁路、公路)建设的自然因素分析自然因素 主要影响平原来源:学| 科|网Z|X|X|K来源:学,科,网Z,X,X,K平原地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利设施、城镇发展的关系地形来源 :Zxxk.Com来源 :Z*xx*k.Com来源:学科网来源:学 |科|网山地 线路尽量沿_ 修筑，尽量避开地形复杂的地区， 在陡坡上修成“_”字形弯道或开凿隧道水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质 注意避开_和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量 避开_，从_部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土
6、、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计探究点二 交通运输点的区位因素阅读材料，回答下列问题。材料 香港海岸线曲折绵长，水位较深，特别是香港岛与九龙半岛之间的维多利亚湾，港阔水深，两岸土地开阔平坦。香港是世界著名的自由贸易港，绝大部分商品都可以获得免税。而与之仅以珠江口相隔的澳门，周围海水较浅，客、货流量远远小于香港，经济也逊色得多。(1)香港之所以成为世界著名的海运和空运枢纽，其建港的有利自然条件是：_；_。(2)此外，其经济腹地广阔，吸引了大批人流和物流，另外还与_有关( 双选)A广阔的土地面积 B优越的地理位置C自由贸易港的政策 D当地稠密的人口(3)由材料可以
7、看出，澳门没有成为优良港口的主要原因是_。(4)制约伦敦与符拉迪沃斯托克两港口发展的主要条件分别是：伦敦_；符拉迪沃斯托克 港_。【反思归纳】交通运输点的区位因素和选址原则区位因素 港口自然因素 入港航道要有足够的深度和宽度；_地形对港口平面布置有利，但航道 往往容易淤积经济社会技术因素 腹地条件和_依托影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设 越有利，另外还需要有完善的配套设施和高效率的运作机制选址要求 河港要求_，位于或靠近城市，陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的_，与其他交通干道系统有方便联系的地方一、选择题国际货运业是现代国际商品贸易的重要组成部分。下 图是 “国际
8、货运网点分布图” 。读图完成 12 题。1据图分析，国际货运最繁忙的两条航线是 ( )a麦哲伦海峡航线 b马六甲海 峡航线 c北大西洋航线 d好望角航线Aab Bcd Cbc Dad2下列国际货运承运的大宗货物及输往地区合理的是 ( )A牛肉印度 B天然橡胶日本C石油英国 D煤美国2009 年 12 月 26 日，武广高速铁路客运专线建成通车，它是世界上第一条时速 350 公里的客运专线。该专线北起武汉市汉口站，南到广州市的新广州站，全线共有桥梁 662 座，约 410 公里，占线路总长度的 41%，隧道(含明洞)236 座，约 168 公里，占线路长度的 16.9%。据此回答 34 题。3武
9、广高速铁路客运专线建成和开通的根本保障是( )A自然条件 B经济条件C技术条件 D国家政策4武广高速铁路建设的重要意义是 ( )A缓解人地矛盾，分散大城市职能B改善“武广沿线都市圈” 生态环境C加强区际联系，改善交通条件D促进沿线资源的开发上海东海大桥于 2005 年 12 月 1 日正式通车，杭州湾跨海大桥于 2008 年 5 月 1 日正式通车。 读图回答下题。5据图分析上海市服务范围不断扩大的主要原因是 ( )A制造业越来越发达 B通信业不断发展C交通运输方式的大型化 D交通网越来越稠密(2011海南地理)下图显示的长 江大桥创造了多项世界记录：最大主跨(1 088 米)、最深桥基、最高
10、 桥塔和最长拉索。建造该桥经历的挑战是气象条件差(面 临台风等的威胁) 、水文条件复杂(江面宽 ，水深，浪高)、基岩埋藏深(达 300 米) 、航运密度高等。据此完成 67 题。6该大桥位于 ( )A湖北 B江西 C安徽 D江苏7该桥主跨度大是为了 ( )A保证通航顺畅 B降低施工成本C减轻台风影响 D缓和海潮冲击下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。 读图回答 810 题。8适合航空运输的货物是 ( )A B C D9货物最佳运输方式是 ( )A公路 B铁路 C河运 D海运10生产布局受交通制约最明显的货物是 ( )A B C D二 、综合题11(2009北京文综)区域合作成为当今世界经
11、济发展的趋势，在增进各国的经济互惠与文化交流、促进区域发展中发挥着越来越重要的作用。回答下列问题。在欧盟前身“欧洲煤钢联营”成员国中，德国煤 矿资源丰富，法国铁矿资源丰富。该组织的成立大大提高了两国钢铁企业的生产效率。(1)指出该组织成立之初德法两国大型钢铁企业所邻近的城市，并说明布局理由。_(2)说出德法两国之间煤和铁矿石的主要运输方式及其优势。_12(2009广东地理)北海、钦州、防城港是北部湾经济区重要的港口城市。根据下列资料，结合所学知识，回答(1)(5)题。资料一 见图甲。资料二 见表。资料三 见图乙。资料四 见图丙。表 北海、钦州、防城港 20002004 年三次产业产值单位：亿元
12、北海 钦州 防城港年份 第一产业第二产业第三产业第一产业第二产业第三产业第一产业第二产业第三产业2000 19.78 12.37 13.22 32.75 9.50 21.20 11.9 6 9.91 15.452001 16.42 20.00 37.33 33.94 12.00 23.30 11.87 11.91 10.042002 18.07 21.81 42.37 35.38 13.88 25.90 11.77 14.30 19.122003 17.54 25.96 40.81 34.28 13.30 28.80 11.13 16.70 20.892004 19.93 33.9 0 47.
13、05 33.09 18.87 33.80 11.80 23.24 23.19(1)与铁路和公路运输相比，海运的优势是 。(2)关于三城市 20002004 年的三次产业产值变化，下列叙述错误的是 ( 单选题，填选项字母)。A北海市第一产业产值逐年下降 B防城港第二产业产值逐年上升C钦州市第三产业产值逐年上升 D第三产业产值上升最快的是北海市(3)关于区域经济发展与三城市的城市化，下列叙述正确的是 ( 多选题，填选项字母)。A城市化速度最快的是北海 B2005 年广西 GDP 小于重庆C城市化水平最高的是防城港 D城市化水平最低的是钦州E2005 年西南五省(市、区 )GDP 之和小于广东(4)
14、分析北海、钦州和防城港三港口发展中遇到的共同问题。_(5)提出北部湾经济区港口群的发展对策。_答案课前准备区大 小 最重要 机动灵活 强 小 广 大 少 差 大 悠久 快 高 小 高速化 运具 专业化 综合运输网 技术问题思考1交通运输方式的选择，应本着多、快、好、省的原则。经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。各种运输方式都有其最适用的范围。在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。2自然原因：西欧为温带海洋性气候，终年温和湿润，降水丰沛且季节分配均匀，河流水位稳定，流量平稳且无结冰期；地形以平原为主，河流落差小，利于航行。社会经济原因：
15、西欧经济发达，货运需求量大；开挖运河、整治航道，形成稠密的内河航道网。3城市交通运输网是一个复杂的系统。一般有如下特点：(1)交通运输中公路、铁路、地铁、航道、海底隧道、车站、码头等一应俱全，点、线、面紧密结合；(2)行人和车辆的流动方向和数量经常变化，交通高峰在上下班时间；(3)行人与车辆，车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通；(4)城市道路交通设施和管理设施多，占用 大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分。课堂活动区探究点一(1)昆曼公路与成昆铁路连接，构成了四川出海( 与东南亚联系)的又一条通道；四川与东南亚(或泰国) 分别位于亚热带、热带，物产(或自然、人文景观)差异显著，互补性
16、强，该公路为两地贸 易的发展(或旅游合作)提供了便利的交通条件。(2)地势北高南低，山高谷深，云贵高原喀斯特地貌发育，地表崎岖；北部冬暖夏凉、南部终年高温，沿线地区降水丰沛，气候垂直变化大；河流纵列分布(或山河相间) ，流向自北向南，水能资源丰富；热带和亚热带森林广布，生物具有多样性。(3)地势起伏大(或山谷相间)，地质条件复杂(或喀斯特地貌发育) ，选线受限制大(或工程量大)；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害，增加了施工难度。 泥石流、滑坡等灾害加剧；原始森林遭破坏；水土流失加剧；野生动物生存环境受到影响。反思归纳等高线 之 断层带 断层带 背斜探究点二(1)港阔水深，利于
17、船舶航行、停泊 沿岸土地开阔平坦，利于筑港 (2)BC (3) 周围海水较浅，不利于大吨位船舶行驶 (4)属于河港，容易淤积 纬度较高，冰期较长反思归纳平原 城市 河宽水深 海湾课后练习区1C 2B 3C 4C 5D 6D 7.A 8C 9.A 10.B 11(1)分布在杜伊斯堡、梅斯附近。钢铁企业是原料导向型企业，因此靠近煤或铁矿石的产地。 (2)铁路运输，水路运输；运量大，运费低。12(1)运输量大；运输价格( 成本)低(2)A(3)ADE(4)遇到的共同问题：区域经济发展水平较低( 港口腹地发展水平较低)；周边港口多，竞争激烈；城市化水平较低，工业化水平不高。(5)发展对策：加强港口基础设施建设；提高港口管理水平； 加强港口之间的交流协作；大力发展临港工业；加强区域经济协作，促进区域经济发展。
