船体建造流程(6)船台(船坞)总装和船舶下水(共23页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上船体建造流程(6)船台(船坞)总装和船舶下水 6船台(船坞)总装。船舶总装主要指的是船体总装,即在船体结构经过预装配形成的分段或总段之后在船台(船坞)完成整个船体装配(也有下水之后再吊装上建的)的工艺阶段。船台(船坞)总装也可称之为大合拢、搭载,它对保证船舶建造质量,缩短船舶建造周期有着很大的影响。一般而言,由于军舰的设备较多,其船台(船坞)周期相比民船会长很多。一个船厂的船台(船坞)数量是有限的,船台(船坞)周期越短,船厂造出的船就越多,因此船台(船坞)周期是表明一个船厂先进性的很重要的指标。一个很明显的例子就是印度的国产航母蓝天卫士号,目前已经两次下水,而且第二次下水的船舶完整性还是很差,这表明船台(船坞)周期拖期太长了(否则不会给别的船腾地方),说明印度的船舶制造业距离世界先进水平还是有较大差距的。目前日韩的船台船坞)周期较短,相对而言,我国的产品船台周期会较长一些。船台(船坞)应具有坚实的地基,并设置靠近水域的地方,以便于船舶下水。常见的船台(船坞)类型有:纵向倾斜船台。纵向倾斜船台是一种船台平面与水平面呈一定角度,倾

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