板式橡胶支座抗压弹性模量试验分析(共5页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上板式橡胶支座抗压弹性模量试验分析1. 概述近年来我国交通事业发展迅速,桥梁作为我国重要社会基础设施的地位愈显突出,在国民经济和居民日常生活中发挥着重要作用。桥梁支座是桥粱结构的重要组成部分,直接影响桥梁的使用寿命和结构安全,其中板式橡胶支座由于其具有构造简单、性能可靠、安装更换方便、造价低等优点,被广泛应用于公路、城市桥梁建设中。桥梁支座的作用,一方面是将上部结构的作用力传递给桥墩;另一方面则应适应梁体因温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用下引起的水平位移和挠曲引起的梁体转动。橡胶支座能很好地满足这方面的要求,因此得到普遍推广。2. 设计问题板式橡胶支座是由橡胶层和钢板层叠加在一起构成的,其设计应符合JTG D62-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范中8.4要求。支座使用阶段平均压应力限值为10MPa,常温下支座的剪变模量为1.0MPa。橡胶支座的弹性模量和形状系数按下式计算:弹性模量 E=5.4GS2 矩形支座 S= lalb/2te(la+lb) 圆形支

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