精选优质文档-倾情为你奉上近些年来，随着中国汽车工业的快速发展，汽车零部件制造行业也实现了较快发展。2014年中国汽车产销分别为2372.29万辆和2349.19万辆，同比增长7.3%和6.9%，连续六年居世界首位。2013年，汽车零部件制造行业实现销售收入27097亿元，同比增长21.69%。仅在2014年上半年，全国二十余家主流零部件制造企业实现营收2161.03亿元，比去年同期增长12.3%,净利润由112.92亿元攀升至154.51亿元，激增了36.8%。其平均净利率也大幅提升，同比上升了1.3个百分点至7.1%。然而零部件制造业快速发展背后也隐藏着许多亟待解决的问题。产业结构不合理，自主创新能力差，企业规模普遍偏小，产品标准化、系列化、通用化程度较低等等一系列问题制约着中国汽车零部件企业的进一步发展。而其中和成本直接相关的原因有一：生产成本控制压力较大。中国零部件的发展环境面临上下游的成本压力，特别是零部件的成本控制的压力依然很大，利润空间日益狭小。所谓上下游企业，是指在零部件行业的产业链中，汽车零部件制造商的上游客户企业通常较为固定，其下游供货商往往
