“道路交通安全工程” 课程教学课件 郑丽娜第四章 交通安全心理 交通安全心理学是系统研究交通中人的行 为的科学;着重研究交通中与人有关的 领域,包括人与机器、人与环境、人与 人之间的相互关系; 第一节 驾驶员个性特征 一、性别差异 1、开车时,男驾驶员多强行超车,东张西望;女驾驶员则这 种情况较少; 2、男驾驶员对超车往往采取不在乎的态度;女驾驶员则慎重 ; 3、连续行车时间较短时女驾驶员的肇事率低,时间长时则相 反; 4、遇到紧急情况时差别较大:男驾驶员想方设法摆脱,女驾 驶员则则恐慌、手足无措; 5、从驾驶形态上看,女性驾驶员在超速车道上常采用低速, 一旦发生事故,又以为对方可给予某种协助,表现为依赖性; 6、男驾驶员反应时间短、女驾驶员则长; 7、达到领执照标准的时间,女性驾驶员比男性长26%; 8、女驾驶员的身高、体重、坐高均不如男驾驶员,左右手握 力只有0.10.15KN; 结论: 在管理中,应注意男女驾驶员的心理和 生理特点,在培训驾驶员时,应适当的 延长女驾驶员的训练时间,在安排任务 时,应给女驾驶员操纵轻便车,有利于 行车的安全。二、年龄 差异 科研人员曾对326名驾驶