高速铁路隧道喷射混凝土施工工法(共5页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上高速铁路隧道喷射混凝土施工工法高速铁路隧道喷射混凝土施工工法 中图分类号: U412.36 文献标识码: A 文章编号: 一前言 喷射混凝土既是一种新型的支护结构,又是一种新的施工工艺。它是使用混凝土喷射机,按一定的混合程序,将掺有速凝剂的混凝土,喷射到岩壁表面上,并迅速固结成一层支护结构,从而对围岩起到支护作用。随着喷射混凝土原材料,速凝剂及其他外加剂、施工工艺,机械的研究和应用,喷射混凝土无论是作为新材料,还是新的施工工艺,将有更为广阔的发展前景。 二工法特点 (一)喷射混凝土具有强度增长快、黏水性强、密度大、抗渗性好的特点。它能较好地填充岩块间隙的凹穴,增加围岩的整体性,防止自由面的风化和松动,并与围岩共同工作。 (二)与普通模筑混凝土相比,喷射混土将输送,浇注,捣固几道工序合而为一,更不需模板,因而施工快速,简捷。 (三)喷射混凝土能及早发挥承载作用。它能在10min左右终凝,一般两小时后具有强度。 (四)采用喷射法施工,拌和料高速喷到岩面上且反复冲击压密,故喷射混

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