1、25省级示范性高等职业院校建设方案 二 O 一一年四月目录1目 录第一部分 建设背景和建设基础 .26一、建设背景.26二、建设基础.27三、存在的不 足和努力方向 .31第二部分 指导思想与建设目标 .32一、指导思想.32二、建设目标.32第三部分 建设内容 .36项目一 道路桥梁工程技术专业建设方案 .36一、专业建设背景.37二、专业建设基础.39三、专业建设目标.41四、专业建设内容.43五、专业建设进度与资金预算.64六、专业建设预期.76七、专业建设保障措施.77项目二 汽车检测与维修专业建设方案 .82一、专业建设背景.83二、专业建设基础.85三、专业建设目标.88四、专业建
2、设内容.90五、专业建设进度与资金预算.108六、专业建设预期.114七、专业建设保障措施.114项目三 工程机械运用与维护专业建设方案 .119一、专业建设背景.119二、专业建设基础.120三、专业建设目标.122四、专业建设内容.124五、专业建设进度与资金预算.144六、专业建设预期.147七、专业建设保障措施.148项目四 物流管理专业建设方案 .151一、专业建设背景.152二、专业建设基础.153三、专业建设目标.156四、专业建设内容.159五、专业建设进度与资金预算.180六、专业建设预期.185七、专业建设保障措施.185项目五 交通安全与智能控制专业建设方案 .187一、
3、专业建设背景.188二、专业建设基础.190目录2三、专业建设目标.191四、专业建设内容.193五、专业建设进度与资金预算.211六、专业建设预期.218七、专业建设保障措施.218项目六 校企合 作体制机制建设方案 .223一、项目背景.224二、建设基础.224三、建设目标.226四、建设内容.226五、建设安排及经费预算.229项目七 素质教育体系建设方案 .232一、项目背景.233二、建设基础.233三、建设目标.234四、建设内容.235五、建设资金.237六、建设预期.241项目八 就业跟踪服务体系建设方案 .242一、项目背景.243二、建设基础.243三、建设目标.245四
4、、建设内容.246五、经费预算.249六、建设预期.251第四部分 经费预算 .252第五部分 保障措施 .254一、思想保障，确保项目建设的统一性.254二、组织保障，确保项目建设的高效性.254三、资金保障，确保项目建设的通畅性.256四、制度保障，确保项目建设的规范性.257五、信息化环境保障，确保项目建设的数字化.258第六部分 预期效果 .259一、校企合作在全省高职院校中形成显著的示范效应.259二、人才培养质量和水平得到行业和社会的充分肯定.259三、双师教学团队的引领和示范作用得到充分显现.260四、学生综合素质培养和职业养成教育形成鲜明特色.260五、就业服务赢得学生、家长、
5、企业、社会的高度评价.261六、服务行业和社会的效益显著攀升.261七、综合办学能力和水平实现全新跨越.261建设背景和建设基础26为了贯彻落实省交通运输厅党组“把学院建设成为一流的高职院校”的总体要求，推进学院在“十二五”期间又好又快发展，把学院建设成为全省示范性高职院校，为全省交通运输事业转型、跨越发展做出应有贡献，根据国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020 年） 精神，依据山西省教育厅、山西省财政厅关于建设省级示范性高等职业院校的实施意见 （晋教高200714 号） 、 关于推进省级示范性高等职业院校建设实施工作的通知 （晋教高20111 号）文件精神，结合山西省公路水路交
6、通运输“十二五”发展规划 ，结合山西交通职业技术学院“十二五”教育事业发展规划 ，特制定山西交通职业技术学院省级示范性高等职业院校建设方案。第一部分 建设背景和建设基础一、建设背景随着我省改革开放和现代化建设的不断推进，全省交通运输行业的转型、跨越成为“十二五”时期的发展主题。2010 年山西省成为国家资源型经济转型综合配套改革试验区，全省紧扣科学发展主题，将加快转变经济发展方式，大力推进工业新型化、农业现代化、市域城镇化、城乡生态化，在建设国家新型能源和工业基地的基础上，建设全国重要的现代制造业基地、中西部现代物流中心、生产性服务业大省、中部地区经济强省和文化强省，再造一个新山西。山西科学发
7、展的强力推进，使交通运输事业的全局性、基础性作用再一次强化，以转型和跨越为主题的新一轮建设掀起了新的高潮。 “十二五”期间，我省综合运输体系构架伴随大交通体制改革将呈现迅猛发展、健康发展的强劲势头。高速公路“三纵十一横十一环” ，总投资 2600 亿元。完善的公路路网，以及高速铁路、内河航运、民航的迅速发展，全省将打造中西部乃至全国物流枢纽，成为中部崛起的重要支撑。提高现有人才的科学文化素质和专业素质，吸纳数以万计的高素质、高技能后备人才，为科技交通、人文交通、智能交通、法制交通、和谐交通提供坚强支持成为行业的重大课题。以人为本科学发展，转型跨越教育优先。站在山西看交通，省交通运输厅党组精心谋
8、划“十二五”蓝图，把发展全局的关键锁定在科教兴交、人才强交战略的实施上来，把急切期待的目光定位在交通职业教育事业的快速、健康发展上来，建设背景和建设基础27明确要求我院要加快建设和发展步伐，努力提高人才培养的质量和水平，把学院建设成为行业和区域的一流名校，为全省交通运输事业提供更坚实、更充分的人才和智力支持。我院是山西唯一一所交通类高等职业院校，在全行业享有良好的声誉和广泛的影响。学院发展始终与行业休戚相关，荣辱与共。在“九五”时期交通大发展的历史机遇中，中专办学取得了骄人的成绩，得到了“山西交通黄埔军校”的赞誉。2001 年升格以来，学院经历了围绕高职教育从理念到实践，从体制到机制的一系列转
9、变，逐步形成了自身的特色和优势。面对交通运输事业发展和高职教育改革的新形势、新任务，学院明确了“十二五”期间“夯基础、抓内涵、强特色、创一流”的工作思路，领导班子与全体师生决心以省级示范院校建设为目标，推动学院全面发展。通过示范院校建设，进一步创新校企合作的办学体制机制，改革人才培养模式，加强基础能力建设，强化专业建设，推进教学改革，增强社会服务能力，实现优质教育资源共享，推进合作办学、合作育人、合作就业、合作发展，增强办学活力，促进高职职业教育改革与发展，全面提高人才培养质量和办学水平，促进学院又好又快发展。二、建设基础学院创办于 1958 年，2001 年升格为职业技术学院。现校区占地 3
10、07 亩，建筑面积71983 平方米，立项建筑面积 4.1 万平方米；新校区征地 519 亩，2015 年规划建筑面积 25 万平方米。现有教职工 317 人，其中专任教师 244 人，教授 2 人，副高职称 78人，中级职称 68 人，具有硕士学位的教师 66 人，双师素质教师 87 人。设有公路、工程管理、车辆工程、经济管理、信息工程、工程机械等 6 个教学系，开设 22 个专业，在校生 4622 人。建校 50 多年以来，为山西交通行业培养 2 万多名建设者，成为山西交通行业的人才主要培养基地。1、学院办学理念清晰、定位准确、目标明确学院坚持“立足交通，服务行业，面向社会”的办学定位，以
11、服务为宗旨，以就业为导向，以校企合作为途径，按照“夯基础、抓内涵、强特色、创一流”的工作思路，建立校企“专业共建，人才共育”的办学机制，推进人才培养模式和专业课程改革，建立了毕业生跟踪调查服务体系，制定了“按规矩办事、按程序办事、按规律办建设背景和建设基础28事”的工作原则，提出了“好品行、强技能、高素质”的人才理念，树立了“讲奉献、比贡献、高境界”的学院精神，制定了“十二五”“十大行动计划”，明确了办一流高职示范院校的建设目标。2、立足行业构建专业体系，所设专业特色鲜明学院紧扣交通产业和经济社会发展需求，不断调整专业设置，优化专业结构，改革传统专业，打造品牌专业，做好特色专业、开拓前瞻专业。
12、开设的 22 个专业形成了道路桥梁、汽车运用、工程机械、物流管理、交通信息五大专业群，适应了公路建设、工程管理、汽车运输、交通物流等领域对高职人才的需求，道路桥梁工程技术和汽车检测与维修技术是学院 1958 年建校时开办的两大专业，是学院的传统骨干优势专业；工程机械运用与维护专业为全省唯一的专业，毕业生供不应求；物流专业的开设，为山西建设中西部现代物流中心提供了及时的人才支援；交通安全与智能控制作为前瞻性的专业，服务于现代公路工程建设和管理的信息化建设。道路桥梁工程技术、汽车监测与维修技术、工程机械运用与维护、物流管理、交通安全与智能控制这 5 个主干专业的实力在全省处于领先低位，带动相关专业
13、群的协调发展，为交通行业的建设与发展提供了成套的人才支持。道路桥梁工程技术专业成为国家级教学改革试点专业，汽车检测与维修技术专业为省级教学改革试点专业和国家技能型紧缺人才培养基地，物流专业被中国交通企业协会列为“中国物流人才培养基地” 。3、深化教育教学改革，人才培养模式创新初见成效。学院以更新理念为先导，与华东师大职业教育研究所，引进优质职教资源。聘请全国专家开展高职教育改革和项目课程开发技术的系统培训，转变教育教学观念，提高专业课程建设能力。在人才培养模式上，积极开展工学结合的改革探索，道路桥梁专业群，结合公路建设工期，开展分阶段培养的工学交替改革实验，目前首届毕业生反馈效果良好；工程机械专业群和汽车运用专业群，与企业密切合作，开展订单培养改革试验，第 5 学期按照企业要求开设专项课程，或直接送入企业进行培训；全院各专业半年的顶岗实习专业对口，有效促进了学生职业能力、就业能力的提高。在总结省级精品课程建设经验的基础上，2010 年，学院全面启动课程改革，3 名教师一个课改组，本着“有用、够用、管用”原则，在课改专家的指导下，参照职业岗位任职要求制订培养方案，引入行业企业技术标准，结合职业资格标准，开发项目课程。在教
