精选优质文档-倾情为你奉上铁路战场及枢纽第一篇第一章1. 铁路线路按照用途和归属可分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。（选择）2. 铁路基本限界包括机车车辆限界和建筑限界。（选择）3. 相邻线路间的中心距离。P10第二章1. 道岔种类：常用的有单开道岔、对称道岔（单式）、三开道岔及交分道岔（复式）四种。2. 辙叉号码越大，即辙叉角越小，导曲线半径越大，侧向过岔速度越高。但辙叉号码越大，则道岔全长越长，占地长度也越长。3. 客货共线铁路站场道岔辙叉号码应按以下规定选用：7 侧向接发旅客列车的道岔，不应小于12号，在困难条件下，非正线上接发旅客列车的道岔，可采用9号对称道岔。4. 相邻两道岔中心间的距离P17，例题在P20.第三章1. 车站线路的长度分为全长和有效长。2. 全长指车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端基本轨接头的长度。如有尽头式线路，则指道岔基本轨接头至车挡的长度。线路全长减去该线路上所有道岔的长度，叫做铺轨长度。3. 有效长是指在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍临线行车的部分。4.
