汽车轻量化材料 l 当前，节能、环保、安全、舒适、智能和网络 是汽车技术发展的总趋势，尤其是节能和环保更是 关系人类可持续发展的重大问题。因此，降低燃耗 、减少向大气排出CO2和有害气体及颗粒已成为汽 车工程界主攻的方向。 l 人们现已熟知的美国PNGV计划，预计到2004年 或2005年，美国轿车将达到每升汽油可行驶约34km （3倍燃料效率）。 减小汽车自重是汽车降低燃耗及减少排放的最 有效措施之一。美国的PNGV计划要求轿车自身质 量减小40。l 1.汽车轻量化的内涵和途径 l 汽车轻量化绝非是简单地将其小型化而已。 l 首先应保持汽车原有的性能不受影响，既要有目 标地减轻汽车自身的重量，又要保证汽车行驶的 安全性、耐撞性、抗振性及舒适性，同时汽车本 身的造价不被提高，以免给客户造成经济上的压 力。l 汽车轻量化技术包括汽车结构的合理设计和轻量化 材料的使用两大方面。 l 汽车结构设计轻量化技术包括紧凑化技术和为采用轻 量化材料并能满足碰撞新要求而最新开发的轻量化结 构设计技术. l 在结构设计方面可以采用前轮驱动、高刚性结构和超 轻悬架结构等来达到轻量化的目的，在用材方面可以
