安徽建筑工业学院 地 下 结 构 工 程 主讲教师 ： 席培胜 第7 章沉管结构 （亦曾称作预制管段沉放法）n 沉管法是在水底建筑隧道的一种施工方法。 其施工顺序是先在船台上或干坞中制作隧道管段（用钢 板和混凝土或钢筋混凝土），管段两端用临时封墙密封后滑 移下水( 或在坞内放水) ，使其浮在水中，再拖运到隧道设计位 置。定位后, 向管段内加载, 使其下沉至预先挖好的水底沟槽内 。管段逐节沉放，并用水力压接法将相邻管段连接。最后拆 除封墙，使各节管段连通成为整体的隧道。在其顶部和外侧 用块石覆盖，以保安全。水底隧道的水下段，采用沉管法施 工具有较多的优点。50 年代起，由于水下连接等关键性技术 的突破而普遍采用，现已成为水底隧道的主要施工方法。用 这种方法建成的隧道称为沉管隧道。n 世界上第一条沉管铁路隧道建于1910 年，穿越美国 Michigan 州和加拿大Ontario 省之间的Detroit 河； n 沉管法是十九世纪五十年代起普遍应用, 如今共有100 多座 沉管隧道 。 （解决了两项关键技术 水力压接法和基 础处理， ） n 混凝土管段沉管隧道大多数在欧洲，其中约有一半在荷兰
