第七章 气体膜分离 气体膜分离是指在压力差为推动力的作用下,利用气 体混合物中各组分在气体分离膜中渗透速率的不同而使 各组分分离的过程。气体膜分离过程的关键是膜材料。 理想的气体分离膜材料应该同时具有良好的分离性能、 优良的热和化学稳定性、较高的机械强度。通常的气体 分离用膜可分为多孔质和非多孔质(均质膜)两类,它们各 由无机物和有机高分子材料制成。气体膜分离技术的特 点是：分离操作无相变化,不用加入分离剂,是一种节能的 气体分离方法。它广泛应用于提取或浓缩各种混合气体 中的有用成分,具有广阔的应用前景。7.1 气体分离膜的主要特性参数 （1 ）渗透系数Q 单位：cm 3 (STP) cm/(cm 2 s Pa) Q 值一般10 -8 10 -14 （2 ）分离系数 （3 ）溶解度系数S （a）粘滞流 （ b）努森扩散 （c）分子筛分（d）溶解扩散 7.2 气体在膜内传递机理7.3 气体分离膜 常用的气体分离膜可分为多孔膜和致密膜两种,它们 可由无机膜材料和高分子膜材料组成。膜材料的类型与 结构对气体渗透有着显著影响。例如,氧在硅橡胶中的渗 透要比在玻璃态的聚丙烯腈中的渗透大几百万倍。
