1）调车工作分类 调车工作按使用设备分为牵出线调车和驼峰调车两种。 (1)牵出线调车 牵出线调车是一种平面调车的作业方式，牵出线调车是主要依靠 调车机车的动力来解体车列的一种调车设备。在驼峰编组站上，也还 有许多调车项目，如车列的编组、转线、车辆的摘挂和取送等需使用 牵出线进行调车。 (2)驼峰调车 驼峰是一种人工建造的小山峰,调车时，调车机车先将车列推上峰 顶，摘开车钩后利用车辆自身的重力车辆就自行溜放,进入驼峰下调车 场。这是编组站解体车列的一种主要方法。 5 编组站的调车设备2）驼峰 铁路驼峰是一种人工建造的小山峰,因像骆驼的 峰背而得名。调车时，调车机车先将车列从到达场 推上峰顶，摘开车钩后利用车辆自身的重力车辆就 自行溜放,进入驼峰下调车场,完成车列的解体作 业。驼峰一般设在调车场头部，适合于车列的解体 作业。铁路驼峰调车演示平面牵出线调车演示 , 推送和溜放调车（1）调车驼峰分类 按作业能力的大小，驼峰可分为大能力驼峰、中能力驼峰、小能力 驼峰。 大能力驼峰：日均解体车数4000辆以上，调车线不少于30条，设两 条溜放线，一般采用自动化驼峰，设有推峰机车遥控、钩车溜放速度和
