精选优质文档-倾情为你奉上一、填空 1、京哈高铁接触网作业要执行(“施工不行车,行车不施工”)的原则2、京哈高铁接触网上线作业应在(上、下行线路)同时封锁的条件下,采用(“垂直天窗”)进行。3、京哈高铁采用“V”型天窗进行故障处理或事故抢修时,必须在邻线列车限速(160)km/h以下时进行。4、京哈高铁两线间带电部分距离不满足(1600)mm的处所作业时,必须在两线同时停电后方可进行。5、京哈高铁天窗时间外严禁进入(防护栏内)进行任何作业,防护栏外可根据需要开展(远离)带电作业。6、作业车升平台巡视应在天窗时间内(停电)进行;速度应不大于(10)公里/小时,不得急剧起、停车,作业平台不得超过(6)人。7、作业过程中严禁抛物,传递工具材料时应使用(工具袋)并用绳索绑扎牢固,防止掉落伤人及掉落桥下,地面人员严禁(依靠防护栅栏),在电缆沟盖板上行走时,要在两条电缆沟盖板的(接缝处)行走,施工所用的工具材料要集中摆放,不得侵入机车、车辆限界。8、关节式分相检修时,除在作业区两端工作支接挂地线外,还应在中性区加挂(两组地线),将断口进行(短接封线)