1、技术条件（工程建设标准）1 总则惠州机场改扩建工程航站区项目工程施工总承包已具备招标条件，拟采用公开招标的方式依法择优选定有经验、有实力的施工单位承担该工程的施工任务。现发出本招标文件，作为投标单位编制投标文件的依据。2 工程概况 2.1 建设单位：广东省机场管理集团有限公司。2.2 资金来源：本招标项目属于自筹资金性质，资金已经落实。2.3 设计单位：本招标项目由广州军区空军勘察设计院。2.4 地形地貌、工程地质和水文地质情况简介：本工程场地地层分布有：第四系填筑土层（1） ，粉质粘土（2）-1，粉质粘土（2）-2，中砂（3） ，粉质粘土（4） ，强风化泥质砂岩（5） 。地下水类型为上层滞水
2、，赋存于填土（1） ，中砂（3）中，其动态变化受季节控制，受大气降水和地表水的补给影响，以空隙水的形式存在。根据钻孔终孔 24 小时后观测，地下水位埋深 3.96.5 米。场区地下水对砼结构、钢结构具有中等腐蚀性。拟建建筑物地质各地层的相互间接触关系、埋藏情况、分布规律等具体详见地质勘查报告。3 现场条件3.1 进出现场的道路已修筑完成，施工场地内的临时道路由中标人根据施工需要修筑，并在施工组织设计中进行考虑，作为措施包干项目处理。3.2 本工程提供给中标人使用的临时设施场地由建设单位具体指定，总承包单位应在建设单位指定的区域内建设临时设施，未经建设单位同意，不得占用施工现场围界以外的土地、道
3、路搭设仓库、料场、拌合场等临设。一经发现劝告不从者将被视为违约，建设单位将根据情况处予以罚款。3.3 航站区拟建建筑物范围内地势较平坦，但是，各投标人均应踏勘工程现场，熟悉施工现场的地形、沟渠、管线等情况，以获得可能影响投标报价的直接资料，所需发生的费用应在投标报价中单列，一次包定。无论是否开列此费用，投标人将一律被视为已确认所有现场条件，并预料到了可能发生的任何费用。招标结束后不得以不了解现场情况为由，提出投标报价以外的费用要求，对此建设单位将不作考虑。3.4 施工用水和用电已接入红线范围内，施工用水、用电由投标人提出用量需求，经建设单位审核同意后，由投标人按建设单位指定位置驳接。要求投标人
4、安装独立施工用电, 用水（须含室外消防栓）计量，施工现场内水、电管线由投标人根据施工需要自行解决。水电费用按工程建设指挥部与军方协商后的标准计算，施工单位每月支付水电费。3.5 本工程施工期间,由总承包单位负责做好现场内的临时排水设施,利用场区新老沟渠自行排除并确保排水畅通。由于本工程施工影响原有管沟的正常给水、排水,应由投标人负责，投标人应在投标报价中考虑这一因素。3.6 投标单位在施工前需做好施工场地内控制点的保护措施，投标人应在投标报价中考虑这一因素。3.7 由于各专业施工单位很多，中标单位作为施工总承包管理单位，须做好整个施工现场的安全、文明管理工作（如各专业施工单位的建筑垃圾及时清运
5、、安全措施到位、施工场地保持清洁等） 。投标人应在投标报价中考虑这一因素。3.8 中标单位作为施工总承包管理单位，须做好整个施工现场的保卫工作，须做好施工现场外围的围蔽及其维护工作，投标人应在投标报价中考虑这一因素。3.9 拟建建筑物距路边约 6 米范围内有地下管线（电力和通信电缆） ，在施工过程中需要做好人工物探和管线的保护工作，投标人应在投标报价中考虑这一因素。3.10 工程其他条件3.10.1 航站区施工场地在军事控制区内，前期施工需办理施工人员、车辆进出军事控制区的证件，招标人只负责协调工作，办证产生的费用中标人综合考虑；同时，中标人在施工期间要严格约束施工人员和车辆，遵守驻地部队的相
6、关规定，如果中标人违反部队相关规定而引发的任何责任事件和费用由中标人负责。3.10.2 本工程桩基采用锤击法施工，拟建航站楼附近已有低层、框架建筑物，投标人应充分考虑锤击桩施工时可能对周围已有构筑物、建筑物的外形和质量造成的影响（如墙体开裂、墙面瓷砖剥落、地基下沉等危害） ，必要时采取一定的保护措施，请投标人综合考虑报价，招标人不再另行支付周围构筑物、建筑物保护措施费用，投标人应在投标报价中综合考虑。3.10.3 中标人须与其他施工单位做好施工工作面的交接。3.10.4 施工许可证及其他施工证件、批文等由中标人协助办理。3.10.5 中标单位应利用试桩作为工程桩。现场混凝土必须采用商品混凝土，
7、不允许现场搅拌混凝土。请投标人注意，由于拟建建筑物在军事管理控制区内，驻守部队如有军事任务，可能影响施工，请投标人综合考虑报价。3.10.6 为避免发生水淹机房等事故，在施工期间施工单位有责任做好应急排水措施，同时应考虑在地下室等机房设置临时挡水门槛，此费用应在投标报价中综合考虑3.10.7 工程竣工验收后总承包单位须按照业主格式要求整理好资产移交清单，同时，安排配合业主张贴资产标签，费用请投标人应在投标报价中综合考虑。4 项目概况：4.1 重新规划航站区，占地约 22960 平方米，新建候机楼、消防站、特种车库、普通车库、水电站及停车场、大门等。其中，候机楼约 4000 平方米，靠近航站楼西
8、侧布置 1232 平方米消防站；为方便工作特种车库布置在消防站北面，面积 654 平方米，朝向机坪；普通车库面积 504 平方米，布置在消防站西侧；水电站面积 650 平方米，停车场 3000 平方米。4.2 货运区布置在飞行区东端，距航站区 1100 米，占地面积 15500 平方米，为部队用地，其中货运站占 10000 平方米，并设有堆货场、停车场 5500 米。4.3 道面工程：惠州市政府结合 324 国道扩宽改造，新建机场路，宽 60 米，现已进入道路两旁绿化、管网施工阶段。本招标范围内进入机场内的平行公路宽 15 米，航站区内主干道连接各建筑物，宽 7 米。4.4 附属工程：航站区陆
9、、空隔离围墙采用通透钢枝结构栏杆，高 2.5 米，顶部设置防攀护网，长 120 米；与军方加油中心、外场测试库区隔墙采用 3 米高砖砌体，长 397 米；平行公路隔墙采用通透钢枝结构栏杆，高 2.5 米长 103 米；工作区内采用 1.2 米高绿篱分隔，长 147 米。4.5 给排水工程：航站区及货运站生活用水的供水系统采用双水源保障供水，以市政供水为主，以军方水厂供水为辅。由于航站区及货运站建筑物均为一层建筑，而市政及军方管网供水在水量、水压上均能满足各建筑物生活用水要求，故各建筑物采用管网直供生活用水。雨水有道坪边沟收集后直接排入机场排洪沟；生活污水经化粪池处理后排入污水管网，食堂油污水经
10、隔油池处理后排入污水管网，再分别有污水管网排入污水处理站处理达标后排放。4.6 消防给水系统：室内消火栓采用减压稳压消火栓。主管在航站区及机坪周围自闭形成环，停车场消防管网自闭成环；根据单体建筑物给排水的需要，在相应位置设置阀门井，供接管使用。4.7 供电工程：一路从平潭变电站引出一路 10kv 线路至民航区中心变电站，线路长约6.5km，作为主电源；另从军用电站引出一路 10kv 线路至民航区中心变电站，线路长约4.5km。在中心变电站内设一台 500kw 备用电源发电机组作为第二电源。远距离的重要负荷另外设置全自动柴油发电机组。5 本工程招标范围及内容5.1 本工程招标范围：5.1.1 本
11、招标工程采用施工图招标，工程范围（包括但不限）：1）航站楼、货运站，生活辅助设施和行政后勤设施等单体的基础工程、主体结构工程（含钢结构、幕墙工程深化设计和施工） 、建筑装饰装修工程（不含贵宾室二次装修） 、幕墙工程、建筑屋面工程、建筑设备安装工程、建筑电气系统、给排水系统、消防系统、空调通风系统、防雷接地系统等的安装和设备调试工作等。航站楼安检设备、行李系统设备、弱电系统、柜台，座椅，标示标牌、飞行区的供电系统、飞行区照明系统、飞行区给排水系统、飞行区消防系统不包含在本次招标范围内。具体招标范围可参照广州军区空军勘察设计院的施工图。2）市政工程（航站区总图工程含交通、绿化、照明、停车场、围界等
12、） ，具体招标范围可参照广州军区空军勘察设计院的施工图。3）总承包管理和协调工作，以及其它与本工程有关的工作内容。5.2 本工程招标内容（包括但不限）：5.2.1 航站楼，货运站，消防站、特种车库，普通车库，中心变电站，水泵房:1）基础工程：包括桩基础工程（含试桩） ，天然地基，基础钢筋混凝土工程，凿桩头、承台、地梁开挖，土方外运以及回填，砖胎膜砌筑，承台、地梁、首层板钢筋混凝土工程等。2）主体结构工程：钢筋混凝土工程施工，钢筋混凝土中各预埋件的制安，组合楼板的施工，各管线及设备的孔洞预留，钢结构工程施工（含钢结构工程深化设计、预埋和制安） 、砖混结构工程、各类设施、设备基础的施工（含设施、设
13、备预埋件的制安） ，防水工程等；3）建筑装饰装修工程（不含贵宾室二次装修）：所有室内砖混结构砌筑、抹灰，刮腻子，楼地面工程及天花吊顶等二次装修工程，内、外墙饰面工程，建筑门窗、五金配件（包含弱电机房、空调机房、高低压配电间、变压器室、柴油发电机房、配电间、消防控制室、供水设备机房等二次装修）以及各类管线、孔洞安装工程完成后的封堵，卫生间、工作用房等洁卫系统（含成品采购和安装） 、建筑玻璃产品，配套服务设施制安（如残疾人设施） ；4）幕墙工程：主要包括幕墙深化设计、预埋和制安。5）建筑屋面工程：含屋面防水、屋面保温、隔热层施工、雨棚施工，屋面排水沟制安等；5.2.2 建筑设备安装、电气、给排水工
14、程、消防系统以及通风照明工程等中标人须按本标书和相关图纸与规范的要求完成下述工作范围所涵盖的深化设计、试验、检测、材料采购、制作、贮运、安装、管理、产品维护、验收、保修、售后服务和现场技术培训等工作。包括但不仅限于：5.2.2.1 电气系统：（1）高压系统与市电、军用变电站供电系统对接；（2）高低压变配电系统的安装调试；（3）照明及动力低压供电系统的安装调试.（3）完成灯具、插座面板等末端设备的安装和调试；（5）完成系统调试及送电工作。（6）建设成施工图涉及的其它工作。5.2.2.2 防雷接地系统：建筑防雷系统及电气保护接地系统的施工，并负责完成防雷系统的整体验收。5.2.2.3 给、排水系统
15、：（1）本工程包括惠州机场航站楼、货运站及配套用房的给水、排水、雨水管道系统和有关给排水设备的安装。本工程给水由市政预留接水口引入，包含管道、阀门、供水设备等的采购安装，须采用惠州市自来水厂认可并校验过的水表。（2） 给水系统（包括消防给水）的安装由室外市政给水引入管闸门（包括闸门、闸门井和在场区市政管道上开孔）起，至末端给水设备止；实现消防给水主管在航站区、停机坪形成环状管网；排水和雨水管道系统安装由末端排水设备（器具排水管、地漏或重力雨水斗）起，至接入第一个市政排水检查井（其中包括沿建筑物周边布置，连接室内排水引出管的室外排水检查井及其相应的排水管道工程）（3）给排水系统，包括管网和末端设
16、备的整体安装、试压及调试工作（4）飞行区消防供水的两路管线的安装从消防水泵房起，至停机坪的第一个阀门井（包括阀门井、阀门的制安）止。（5）与所有相关系统（设备监控系统、火灾自动报警系统、集中抄表系统等）的施工配合协调工作。5.2.2.4 消防系统：（1）包括消防水系统、消防报警系统、气体灭火系统以及疏散指示系统等的安装及调试工作。（2）完成消防系统的联动调试并协助业主完成消防主管部门的验收工作。（3）消火栓箱及箱内设备、器材。5.2.2.5 空调通风系统：负责航站楼所有中央冷/热空调系统、通风系统、防排烟系统等相关系统及设备采购、安装和调试工作，包括主机、水系统、空气处理系统、所有末端设备以及
17、所有必要设备设施的采购、安装和调试。5.2.2.6 弱电系统：本工程智能化系统的工程范围包括此次工程智能化所有系统的施工、安装、调试工作。包含：1.智能照明系统，2.火灾自动报警系统5.2.2.7 机房工程：所有机房，包括弱电机房、空调机房、高低压电房、配电间、供水设备机房、消防控制室等门、窗及机房内天、地、墙的装修施工。柴油发电机房环保工程，高低压电房内的电缆沟盖板、防鼠板（网）等均包含在本次招标范围内；5.2.2.8 设备基础（含砼基础及钢制基础）制作安装，详见设计文件或设备要求。5.2.2.9 所有管线开槽、开孔及安装后孔洞封堵工作；与土建单位紧密配合完成0 以上结构中预制、预埋套管及构
18、件等工作。穿越防火分区的封堵必须采用防火封堵。5.2.2.10 室外工程中涉及的配电、照明、广播、绿化用水系统等。5.2.2.11 上述工程内容未列出，但属于本项目范围内新增的其他工作（如工程设计变更等） 。5.2.3 市政工程（航站区总图工程）：主要包括室外道面稳定层施工、道面混凝土工程(含停车场,货运站堆场)、路侧石、交通标线、交通标识标牌、道路两侧路灯（含线路预埋） ，航站区绿化工程，航站区雨、污排水系统（包括排水管道、排水沟、排水井的施工和排水沟、排水井的盖板制安等） ，围界、大门工程等。具体招标范围可参照广州军区空军勘察设计院的施工图5.2.4 航站区施工总承包5.2.4.1 施工总
19、承包工作内容（1）工程质量管理：建立健全的质量管理的组织体系，编制项目工程质量的保证计划与措施，制定质量管理工作程序；按照现行规范、设计文件及有关技术要求，精心组织施工，督促和检查各专业施工单位严格按照上述要求进行施工，抓好施工质量、设备与原材料质量、半成品质量；中标人必须做好成品保护工作，对各参建单位已完成的工作内容有保护的义务。在已完成面上开口时须经过相关单位及监理的确认，务必开口准确。发生损坏须赔偿，由监理现场确认划定责任后发监理通知，拒不赔偿的由业主在工程款中直接扣除。为避免发生水淹机房等事故，在施工期间施工单位有责任做好应急排水措施，同时应考虑在地下室等机房设置临时挡水门槛，此费用应
20、在投标报价中综合考虑。因本项目施工现场位于惠州机场中心地带，属于军事管制区，请中标单位自行协调部队管理部门办理车辆运输许可。同时车辆进出须保证不会对周边道路卫生造成影响，若车辆运输导致路面产生泥沙、淤泥、垃圾等，中标单位必须立即清扫。以上费用请投标报价中综合考虑，甲方不会对产生的额外费用进行增补。审查各专业施工单位编制的施工组织设计、报表、备忘录等，检查各专业施工单位的各项施工准备工作；检查工程施工质量，每周、每月向业主、监理提供工程质量周报、月报（重大工程质量问题及时专题报告） ，组织好各项工程验收（包括隐蔽工程验收、分部分项工程验收等） ；负责处理各工序施工过程中技术问题，并与监理、设计单
21、位联系，对一些重大的技术问题交业主确认后实施； 负责处理工程质量事故，查明质量事故原因和责任，提出质量事故处理意见，报监理、业主并督促和检查事故处理方案的实施；负责协助业主完成工程竣工验收，参加工程竣工验收。（2）工程进度控制管理按照业主的总工期要求制定工程总进度计划和分阶段进度计划，明确各专业施工单位进出场时间表，审核各专业施工单位制定的工程进度计划，分阶段计划和月进度计划，报监理审批并送业主确认；根据工程总进度计划和分阶段进度计划，确定控制节点，提出分阶段计划控制目标；负责各专业施工单位要按计划进行各工序施工，并检查其进度计划完成情况，每周每月向监理、业主提供进度报表；运用网络技术对整个工
22、程的进度进行动态控制、量化管理，准确、及时地向业主提供工程的实际进度情况；按业主制定的总进度计划，协调各专业施工单位的施工进度，保证总进度及节点、目标的实现；负责协调安排各专业施工单位及设备材料供应单位的进场、退场及相应施工周期，组织有条不紊的交叉施工。（3）施工协调管理明确各专业、各工序的施工次序，负责施工场地的交接工作，并组织各专业施工单位进行施工；负责处理各专业工程交叉施工中的技术、质量、进度的协调与管理工作。（4）施工场地管理负责编制航站区工程施工总平面图，动态地调整场地布置，为各专业施工单位的正常施工作业合理地安排用地；负责施工现场的建筑垃圾清运管理工作；负责施工现场的排水；负责领导
23、来现场视察的各项现场布置工作及安全文明措施。（5）安全生产与文明施工管理负责施工现场外围的围蔽搭建及维修、安排足够的人员对航站区施工总平面范围内的设施、设备、材料等进行监管及保卫工作；对工程项目建设过程中的文明施工、安全生产负有全面管理的责任，如有事故发生，除积极参加事故调查外，还应按有关规定组织好事故上报工作并根据调查结果承担相应的责任；负责各专业施工单位安全生产，并定期检查安全、文明施工措施的制订和落实情况，避免重大伤亡事件发生；负责各专业施工单位保证文明施工，保持施工场地及现场生活设施的清洁和卫生，交工前清理现场，符合政府主管部门的有关规定，整个工程施工周期内要达到文明施工工地的要求。（
24、6）施工技术资料及竣工资料的管理负责整个项目施工文件及竣工资料的管理，建立单位收、发文管理体系；负责整理各类施工及竣工（包括竣工图）的工程技术资料的准确性和完整性，负责整理、汇编本工程进度过程中的各类合同文件、图纸、技术资料和其他各类工程档案文件资料；严格按照工程指挥部工程档案管理规定的要求，做好收集、整理、汇编工作，装订成册，向业主方提供竣工资料、竣工图。5.2.4.2 施工总承包的主要职责：（1）服从监理、业主指挥，遵守工程建设指挥部工程建设类管理制度汇编内的管理内容。（2）负责建设程序办理 ：配合业主进行基本建设程序规定各项报批、报建、审查工作，包括施工许可证办理、质量监督、安全监督报监
25、、竣工验收备案、项目后评估、参评各类奖项等。 （3）负责航站区施工总平面规划和管理：根据惠州机场建设办的要求，根据项目情况、施工场地情况编制施工总平面方案和规划，并做好管理工作。负责划分专业承包人的施工场地管理责任范围；组织、协调和督促各分包人按照规划进行实施，按照界面对设施进行维护管理；审核各分包施工单位临时设施建设和规划，并监督实施。（4）负责施工阶段会议管理：制定工程管理的会议制度（监理和业主负责的除外） ，策划明确各类会议需要解决的主要问题、出席人员、召开频次，以及不同会议之间的相互支持关系；提交发包人批准后组织实施。（5）负责施工质量管理：会同监理单位对航站区各施工单位质量保证体系建
26、立方案进行审查；定期对各分包单位质量检测和管理情况进行检查；不定期对现场施工质量进行抽查；发现问题提出改进措施和要求，并负责复验。（6）负责施工成本控制管理：按照业主的要求，审签各分包施工单位提出的完成工程量报表；审核分包单位付款支付证书；汇总各施工单位的完成工程量报表；汇总各施工单位计量支付台帐；参与审查各施工单位提出的施工方案变更，严格控制施工成本。（7）负责项目风险管理：对项目风险进行识别、分析、应对和监控管理（包括把正面事件的影响概率扩展到最大，把负面事件的影响概率减少到最小。（8）负责技术管理：统筹规划并组织各分包施工单位协同建立和维护工程施工测量控制网络；会同监理单位对航站楼各施工
27、单位总体施工技术方案和重要技术方案进行审查，负责钢结构、幕墙深化设计，以及施工图纸会审。（9）负责工作报告及工程统计：按要求每月向业主递交工作报告及工程统计报告（包括安全、质量、进度、工程量、造价和其他各方面情况） ，出现安全、质量、进度风险情况，及时上报调研和解决方案报告。（10）负责检测管理：参与制定相应的检测和测试工作的方案。（11）负责进度管理和施工界面协调：根据工程整体进度计划要求，制定总承包范围内所有项目的各级进度计划，明确实现计划措施并督促各参建方落实；按照业主扩建工程合同规划，清理各标段、各专业、各施工区域的施工界面，组织施工界面相关各方进行界面移交等工作；协调解决项目实施过程
28、出现的问题；负责协调与管理区域范围内施工界面和施工总协调工作。对本工程建设过程中各类界面（包括但不限于不同标段之间的施工界面，不同专业之间的技术界面、设计单位与深化设计单位之间的界面）进行全面管理。（12）负责安全文明施工管理：制定项目安全文明施工管理办法、实施细则，负责现场安全文明施工管理。（13）负责绿色施工管理、项目环境保护管理:根据中华人民共和国环境保护法和环境管理体系 规范及使用指南 （GB/T2400）建立项目环境管理制度，掌握监控环境信息，采取应对措施，保证施工现场及周边环境得到有效控制。负责引导各施工单位做好绿色施工管理工作。（14）负责项目职业健康管理：对项目实施全过程的职业
29、健康因素进行管理，包括：制定职业健康方针和目标，对项目的职业健康进行策划、管理和控制。（15）负责安全保卫管理：根据业主要求制定安全保卫工作方案；落实安全保卫工作。负责施工现场的安全生产负总责，对施工安全进行策划，编制施工安全计划；建立施工安全管理制度，明确安全职责，落实施工安全管理目标。对各单位安全保卫人员出勤进行统一规定，分区值守，并建立各单位协同作战机制；建立和维护航站区施工人员档案。（16）负责工程档案、资料管理：根据国家、行业及指挥部有关规范、规定，负责整个项目工程档案、资料的管理，包括施工文件及竣工图的编制、收集、整理、验收及归档移交工作；建立完善系统的文件管理体系，包括收发文登记
30、、技术资料统一编号等；及时督促、定期检查各专业施工单位按规定编制、整理工程档案资料，建立相关检查考核办法；负责汇总整理各专业施工单位编制、整理、提交的施工文件及竣工图；配合指挥部进行工程质量、规划、环保、消防、档案等专项验收、竣工验收及竣工备案等相关文件的编制、收集、整理；负责向惠州城市建设档案馆、指挥部及业主归档移交相关工程档案，办理有关档案移交手续。（19）负责项目验收： 负责项目各层级验收，并在各层级和各专项验收、竣工和行业验收中按照相关建设行政法规的规定履行工程总承包单位职责和义务。（20）负责工程调试和成品保护管理：参与航站区设备系统联合和综合调试；负责航站区工程的成品保护工作管理。
31、（21）负责公共关系管理：协助业主做好内外关系协调。妥善协调本工程项目内部（项目参建各方） 、项目外部（项目建设过程涉及到的各方以及媒体单位）的关系，确保项目施工顺利进行，努力树立好项目形象，争取社会理解和支持。（22）中标单位须与业主签订廉洁协议、劳动竞赛协议书和保密协议。（23）机场通航后需陪伴运行100天。（24）其它职责：管理区域范围内项目实施过程中需要总承包管理单位开展的其他工作或业主委托的其他工作。（25）总承包管理和协调工作，以及上述工程内容未列出，但需完成工程招标范围内任务而进行的其他工作（如工程设计变更等） 。5.2.5 建立健全的施工总承包管理制度，项目经理必须有总承包施工
32、或施工总承包管理的业绩和经验；配齐进行工程质量、进度、成本和合同管理的仪器设备。5.2.6 上述工程内容未列出，但需完成工程招标范围内任务而进行的其他工作（如工程设计变更、与其他标段的施工协调等） 。6 工期要求及规定6.1 本招标工程的工期要求1）完成本招标范围内全部工作内容的合同工期为航站楼 180 日历天 ，其余工程项目 150 日历天。开工日期由建设单位批准开工报告之日起算起，以工程竣工验收通过、承包人送交竣工验收报告的日期作为实际竣工日（其中节假日、雨天以及由施工单位施工质量或施工程序不合格所造成的耽误日期也并记在内，不能后延） 。造成工程延误的，从延期的第 10 天起，每天罚款按合
33、同价 0.3违约金扣罚。且中标人进场后施工合同签订时必须签订关键节点工期承诺书 （详附件）并按规定执行处罚。2）中标单位在开工后一个月内完成钢结构、幕墙深化设计及预埋件的工厂加工工作。3）招标人购买设备的，中标人需配合设备安装，工期在 10 天以内的不计影响工期，超过 10 日的中标人书面申请顺延工期，招标人给予顺延相应工期；但中标人不得招标人影响工期为由，向招标人提出工期索赔。4）招标人对承包人上报的施工进度管理实施不定时节点考核，对于进度节点考核不达标的，发书面整改通知单，连续两次节点考核不达标的罚款 20 万元/次。6.2 业主欢迎各投标人根据企业自身实际能力，在施工组织和施工方法合理、可行的前提下，对本招标工程的工期进行优化，提出相应缩短工期的投标文件。6.3 因不可抗力的原因造成的工期延误，在得到监理工程师和业主的认可后，工期可相应顺延，双方办理同意顺延工期手续。6.4 由于拟建航站区项目位置在部队控制区内，施工期间需经常与当地部队沟通。6.5 由于本扩建项目的工期很紧，为确保工期，请中标人须做好人员、机械和材料的准备，并充分考虑夜间加班及赶工费用，并请在投标报价中予以综合考虑。6.6 由于航站区工程涉及专业多，工期紧，为确保工期，要求中标单位统筹、协调、管理好各单位、厂家的进场时间和施工时间，确保航站区总体部署符合施工程序，各工序、工艺流水合理。
