第5章 隧道衬砌结构计算5.1 概述 5.2 半衬 砌的计 算 5.3 曲墙 式衬 砌计 算5.1 概述一、简况 1.隧道结构设计理论的发展历史 （1）最初的隧道衬砌使用砖石材料，其结构型式通常为拱形。采用的截 面厚度常常很大，所以结构变形很小，可以忽略不计。因为构件的刚度 很大，故将其视为刚性体，计算时按静力学原理确定其承载时压力线位 置，检算结构强度。 （2）在十九世纪末，混凝土已经是广泛使用的建筑材料，它具有整体性 好，可以在现场根据需要进行模注等特点。这时，隧道衬砌结构是作为 超静定弹性拱计算的，但仅考虑作用在衬砌上的围岩压力，而未将围岩 的弹性抗力计算在内，忽视了围岩对衬砌的约束作用。其计算原理和地 面结构一样。由于把衬砌视为自由变形的弹性结构，因而，通过计算得 到的衬砌结构厚度很大，过于安全。 （3）考虑弹性抗力的计算模型，进入本世纪后，通过长期观测，发现围 岩不仅对衬砌施加压力，同时还约束着衬砌的变形。围岩对衬砌变形的 约束，对改善衬砌结构的受力状态有利，不容忽视。2、弹性抗力的确定 衬砌在受力过程中的变形，一部分 结构有离开围岩形成“脱离区”的趋势，另 一部分压紧围岩形
