高速列车引起的振动与噪声控制 高速列车引起的振动与噪声控制 1高速列车引起的振动与噪声控制 2 汇报内容 汇报内容 1. 1. 项目研究背景 项目研究背景 2. 2. 高速列车引起的地基振动与控制 高速列车引起的地基振动与控制 3. 3. 高速列车引起的噪声污染问题 高速列车引起的噪声污染问题 4. 4. 研究基础 研究基础 5. 5. 建议的研究课题 建议的研究课题高速列车引起的振动与噪声控制 3 1. 1. 项目研究背景 项目研究背景高速列车引起的振动与噪声控制 4 1. 1. 研究背景 研究背景 国家将在未来3-5年内，投入2.2万亿，建设18000km的高速铁路，形成新一 轮的国家战略交通建设高潮。列车时速将达到250至300公里，目前已投入运 营的京津城际高速铁路时速高达350公里。随着大量铁路的兴建与列车运行速 度的日益提高，列车运行对周边环境的影响日益增大，高速列车引起的周边 环境振动与噪声污染问题成为一个亟待解决的重要问题。 京津高速铁路高速列车引起的振动与噪声控制 5 1. 1. 研究背景 研究背景 Mg=1.1 Mg=0.5 研究表明，高速列车运行速度接近地基的临界
