高速铁路线下工程沉降观测断面及点设置原则与标准及计算修正(第二篇)ppt课件.ppt

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高速铁路(客运专线)线下工程 沉降变形观测断面及测点布置原则与埋设 标准和沉降计算与修正方法 西南交通大学 2019年6月 目 录 1 概述 1.1 测量点分类 2 路基工程沉降变形观测断面及测点布置原则与埋设标准 2.1观测断面及观测点的设置原则 2.2观测元件与埋设技术要求 3 桥涵工程沉降变形观测断面及测点布置原则与埋设标准 3.1观测点的设置原则 3.2观测元件与埋设技术要求 4 隧道工程沉降变形观测断面及测点布置原则与埋设标准 4.1观测断面和观测点的设置原则 4.2观测元件与埋设技术要求 5 过渡段工程沉降变形观测断面及测点布置原则与埋设标准 5.1观测断面和观测点的设置原则 5.2观测元件与埋设技术要求 6 沉降变形计算及修正方法 6.1 线下工程沉降变形计算与修正 6.2 梁体徐变上拱计算 7 注意问题1 概述 1.1 测量点分类 沉降变形测量点分为基准点、工作基点和沉降变形 观测点。 1)基准点。要求建立在沉降变形区以外的稳定地区, 同大地测量点的比较,要求具有更高的稳定性,其平 面控制点一般应设有强制归心装置。基准点使用全线 二等精密高程控制测量布设的基岩点、深埋

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