平板车悬挂液压系统设计 小组成员：闫桂山 宋旭通 张 帅 孙永海 指导老师：郭 锐 老 师 * 1目录 l 课题背景 l 悬挂机构简介 l 悬挂机构可靠性分析 l 液压系统原理设计 l 设计计算及元件选择 l 液压泵站的设计 l 油箱设计 l 负载敏感泵仿真分析 l PLC控制回路模拟实验 l 液压系统调试及维护 l 项目感想 Date 2课题背景 平板车概况 平板车为“机一电一液”一体化产品。全车采用 液压驱动、液压悬挂、独立转向和车架液压调 平等技术。整车由车架、双驾驶室、动力部分 、行走驱动部件、独立转向部件、液压悬挂以 及液压系统、电气控制系统等部分组成。 Date 3课题背景 国内外研究现状 国外研究概况：工程运输车最大特点是液压驱动和 升降，这项专利起源于德国重型车辆有限公司。主要 特点是：液压驱动系统为静液压系统 液压管道防爆 液压防滑 国内研究概况：广泛引进国外先进产品的同时，积 极掌握国外先进技术，研制发开符合中国国情的工业 用重型车辆。典型企业有武汉天捷 、河南郑州大方桥 梁机械股份有限公司等。 Date 4悬挂机构简介 l 液压悬挂系统能够根据路面的情况自动调整
