精选优质文档-倾情为你奉上集装箱多式联运责任的划分摘要集装箱运输作为最有发展前景的多式联运方式,多式联运经营人的责任划分一直是困扰其发展的瓶颈。本文分析集装箱多式联运现状及现有责任划分原则,并总结出对我国发展集装箱多式联运有益的启示。关键字集装箱多式联运 归责原则 责任划分 联合国国际货物多式联运公约一、集装箱多式联运现状多式联运是货物运输集装箱化后得到蓬勃发展的一种新的运输组织形式,它是由美国在20世纪60年代末首次试行,随后在北美、欧洲和远东开始采用,20世纪80年代,多式联运已渐渐在发展中国家实行。随着对外贸易的进一步发展,集疏运条件的进一步改善,航道和港口硬件设施的能力进一步提高,集装箱多式联运将获得迅速的发展。1 集装箱多式联运在我国将具有更好的发展前景。但是有关国际多式联运责任划分问题一直是制约多式联运完善和发展的瓶颈,这一问题在学术界也存在诸多争议。协调国际集装箱多式联运的国际公约、惯例有多个,主要包括:2联合国国际多式联运公约,1980年;1972年集装箱海关公约,联合国政府间海