1、华能汕头电厂重件码头改造工程施工组织设计 - 0 - 汕头港马山港区华能汕头电厂 重件码头改造工程 施工组织设计 审批： 审核： 编制： 中铁港航局集团 有限公司 二 一三年七月 目 录 第一章 编制依据及编制说明 .004 1. 编制依据 .004 2.编制原则 .005 第二章 工程概况 .006 1. 项目情况 .006 2. 工程构成及主要内容 .006 2.1. 工程构成 .006 2.2. 主要内容 .006 3. 现场施工条件 .010 3.1. 设计水位 (当地理论最低潮面 ) .010 3.2. 波浪 .011 3.3. 潮流 .011 3.4. 工程地质 .011 3.5.
2、 环境条件 .012 3.6. 混凝土所在环境范围（高程系统采用理论最低潮面） .012 4. 施工难点及关键问题 .012 第三章 施工准备 .013 1. 技术准备 .013 1.1. 了解设备工艺、熟悉施工图纸 .013 1.2. 编制施工组织设计和施工方案 .013 1.3. 编制施工进度计划 .013 1.4. 技术交底 .013 1.5. 试验检测准备 .013 2. 现场准备 .013 2.1. 人员、设备组织 .014 2.2. 临时道路、施工场地 .014 2.3. 水、电设置 .014 第四章 施工管理组织机构 .015 1. 施工管理组织机构设置 .015 2. 项目部主
3、要管理人员和管理部门职责 .015 第五章 施工总体部署 .024 华能汕头电厂重件码头改造工程施工组织设计 2 1. 工程总体目标 .024 2. 工程总体施工方案 .024 2.1. 总体施工安排 .024 第六章 施工方法 .027 1. 施工顺序及流程 .027 1.1. 施工顺序 .027 1.2. 总体施工流程 .027 2. 主要分部、 分项工程施工方法 .027 2.1. 港池疏浚 .027 2.2. 新建码头 .030 2.3. 原码头及引桥修复 .045 2.4. 土建结构施工 .057 2.5. 道路施工 .095 2.6. 给排水工程 .096 2.7. 电气工程 .0
4、99 第七章 施工进度计划 .101 1. 施工进度计划编制说明 .101 2. 施工进度计划 .102 3. 工期保证措施 .102 3.1. 组织保证措施 .102 3.2. 计划管理措施 .102 3.3. 技术保证措施 .103 3.4. 施工作业保证措施 .103 第八章 资源需求计划 .107 1. 劳动力需求计划 .107 2. 主要材料需求计划 .107 3. 施工船机设备使用计划 .107 第九章 施工技术、质量保证措施计划 .113 1. 质量管理点及管理措施 .113 1.1. 质量管理点的设置 .113 1.2. 质量管理措施 .113 2. 施工过程质量控制 .115
5、 2.1. 施工过程监视和测量流程图 .115 华能汕头电厂重件码头改造工程施工组织设计 3 2.2. 施工质量控制 .117 3. 主要施工技术管理计划 .125 4. 施工试验检测计划 .125 5. 质量保证技术措施 .125 5.1. 主要分项工程的质量保证技术措施 .125 5.2. 特殊过程和关键工序的质量保证技术措施或质量管理控制要点 .135 第十章 HSE 保证措施 .136 1. 安全管理措施 .136 1.1. 安全管理目标 .136 1.2. 建立 健全安全管理机构 .136 1.3. 危险源及环境辨识 .139 1.4. HSE 保障措施 .153 1.5. 工程安全
6、事故应急救援预案和现场处置方案 .159 1.6. 事故应急与救援 .161 2. 职业健康管理措施 .163 3. 文明施工环境保护措施 .164 3.1. 制定环境和文明工地创建 .164 3.2. 制定具体的环境保护技术措施及文明工地创建措施 .164 3.3. 环境保护、文明施工的管理措施 .165 第十一章 施工风险防范措施 .165 1. 项目施工风险 .165 2. 施工过程风险控制与防范 .166 2.1. 临海作业对周边生态环境风险 .166 2.2. 施工工期风险 .166 2.3. 船舶航行风险 .166 第十二 章 工艺设备安装工程施工 .167 1. 设备安装的一般要
7、求 .167 2. 带式输送机安装 .172 3 电动葫芦安装 .178 华能汕头电厂重件码头改造工程施工组织设计 4 第一章 编制依据及编制说明 1.编制依据 1.1 华能汕头电厂 重件码头改造项目 施工招标文件 及相应的技术协议 。 1.2 中交四航 设计的相关图纸和 技术协议 。 1.3 我单位相关人员现场踏勘所了解情况。 1.4 业主答疑文件的相关内容。 1.5 我单位技术专家、骨干对本工程及当地水文、气象、交通等条件的研究。 1.6 我单位类似工程的施工经验、施工技术和现有设备的能力。 1.7 国家或行业相关标准 /规范 /规程 /验标 ： 港口工程地基规范 JTS 147-1-20
8、00 水运工程质量检验标准 JTS257-2008 水运工程测量规范 JTJ203-2001 建筑工程施工质量验收统 一标准 GB50300-2001 平屋面建筑构造（一） 99J201-1 室外工程 02J003 港口道路、堆场铺面设计与施工技术规范 JTJ296-96 公路路基施工技术规范 JTG F10-2006 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 砌体工程施工及验收规范 GB50203-98 高桩码头设计与施工规范 JTJ291-98 码头附属设施设计技术规范 JTJ297-2001 港口工程桩基规范 JTJ254-98 港口工程桩基动力检测规程 JTJ249-
9、2001 港口工程灌注桩设计与施工规程 JTJ248-2001 海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范 JTJ275-2000 海港工程钢结构防腐蚀技术规定 JTJ230-89 焊接接头机械性能试验方法 GB2649 涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级 GB8923-88 钢结构工程施工及验收规范 GB20205 钢筋混凝土用带肋钢筋 GB1499-91 钢筋混凝土用热光 圆 钢筋 GB13013-91 华能汕头电厂重件码头改造工程施工组织设计 5 建筑地基处理技术规范 GJG79-91 港口工程钢结构设计规范 JTJ283-99 建筑钢结构焊接 规程 JGJ81-91 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技
10、术规范 JGJ130-2011 钢结构设计规范 GB50017-2003 疏浚工程技术规范 JTJ319-99 疏浚工程质量检验评定标准 JTJ324-96 海港水文规范 JTJ213-98 水运工程混凝土试验规程 JTJ270-98 港口水工建筑物修补加固技术规范 JTS311-2011 喷射混凝土加固技术规程 CECS161-2004 2.编制原则 2.1 严格按照招标文件要求和招标设计图纸的设计意图编制施工组织设计，确保施工工期。 2.2 在安全生产的前提下，做到各项目施工工序兼顾，衔接合理，彼此减少相互干扰，合理调配人力和财力资源，减少施工成本，保证施工质量，创建环保和优化文明施工的环
11、境。 2.3 充分利用我单位在港口行业中丰富的施工经验及雄厚技术力量，采用先进合理的施工技术方案，确保工期和工程质量。 2.4 充分发挥我单位在类似工程施工过程中所取得的丰富实践经验，同时充分利用现有资源，以降低成本，提高效率，优质高效提前完成工程项目的建设。 华能汕头电厂重件码头改造工程施工组织设计 6 第二章 工程概况 1. 项目 情况 工程名称 : 汕头港马山港区华能汕头电厂重件码头改 造工程 建设单位 : 华能 国际电力股份有限公司 汕头电厂 设计单位 : 中交第四航务工程勘察设计有限公司 监理单位 : 广州粤科监理咨询有限公司 监督单位 : 汕头 市交通工程质量监督检测站 施工单位
12、: 中铁港航局集团有限公司 建设地点： 汕头港马山港区 工期要求 : 本工程拟暂定本项目开工日期为 2013 年 7 月 17 日，完工日期为2014 年 5 月 16 日，总工期 10 个月 。 工程造价：合同造价 约 5885 万元 。 2. 工程构成及主要内容 2.1. 工程构成 华能汕头电厂重件码头改造 项目，将 电厂闲置的重件码头改造成 1 个 5000吨煤码头泊位 ， 新建 一个 3.5 万 t 级预留 码头 ，年设计吞吐量为 150 万 t。 新码头是将原华能电厂 90m重件码头向西北延伸 55m，泊位总长 145m，码头面宽 22m。建设内容主要包括：新建 55m高桩码头、修复
13、 90m 高桩码头、栈桥、转换房、变电所、侯工楼、道路等以及配套设施。 2.2. 主要内容 2.2. 新建码头 新建码头 结构采用高桩梁板结构 见图 2.2-1（ 码头断面图 ）， 泊位长 55m，码头面宽 22m， 桩基主要采用 800mm PHC 管桩 。 码头排架间距 6.5m，每榀排架布置 8 根桩。 现浇 面板厚度 40cm, 现浇 轨道梁宽 1m，总高 2.45m。 现浇 纵梁宽0.5m，高 1.65m，纵梁间距约 2.875m左右。 现浇 横梁总高 2.65m， 下横梁宽 1.2m，高 1.0m，上横梁，宽 0.8m，高 1.65m。横梁外端，设置预制靠船构件，其上设置 DA-A
14、500H2500 标准反力型橡胶护舷 ， 系船柱采用 750kN 系船柱 。 桩基采用 800mmPHC 管桩（ B 型 和 C 型 ，壁厚为 130mm） ， 桩尖持力层为 强风化岩，桩尖标高约为 -38.0 -50.9m，桩基入土深度较深， PHC 桩桩尖设置 3.0m 长的钢桩靴。 前轨道梁下布置右 双直 桩，后轨道梁布置 一对 4： 1 叉桩，排架中间设置 1 对 4： 1 叉桩，其余为 1 根单直 桩。 华能汕头电厂重件码头改造工程施工组织设计 7 800 桩伸入桩帽 0.1m，管内顶部范围设置钢筋笼，钢筋按设计外露与桩帽节点连接，以保证节点刚度，同时满足抗震要求。 2.2. 修复码
15、头 2.2.2.1. 修复码头的结构形式 原重件码头长 90m，为高桩梁板结构，桩基采用 600x600mm 预应力混凝土方桩， 每个排架设置 9 根桩， 3 条轨道梁下设置半叉桩，其余为直桩。码头面宽度为 22m，码头面标高为 4.4m，结构按 1 万吨级重件码头设计，码头前沿底标高为 -9.8m，与新建码头结构形式相同， 图 2.2-2 原 码头断面图 。 2.2.2.2. 修复码头的内容 （ 1）拆除码头面管沟盖板，换成钢格栅盖板。 （ 2） 凿除原 护轮坎混凝土，对护轮坎钢筋进行除锈局部进行植筋，采用 C40 混凝土重 预制横梁图 2.2-1 新 码头断面图 新浇筑护轮坎，使在码头前沿
16、形成连续的护轮坎，在安放系船柱的地方，植筋后浇筑系船柱块体，在码头另外一侧安装不锈钢栏杆 。 （ 3）裂缝修补 华能汕头电厂重件码头改造工程施工组织设计 8 码头纵横梁 及 面板 修补 凿除出现锈胀裂缝和层列处的混凝土保护层 ， 除锈 ， 在钢筋损失较大处更换或者补焊钢筋 ， 用喷射 C40 混凝土进行填充修补，回复构件原断面 。 对于钢筋锈蚀较多的梁板，纵梁采用加大截面增加钢筋进行修补，横梁采用粘贴 碳纤维的修补方法，面板则直接拆除此块面板混凝土，增加钢筋后，原样现浇修复。 靠船构件、水平撑 等修补 水下凿除局部破损部位表层海生物、松散混凝土 ， 采用水下包覆层修补 。 对构件大面积破损或截
17、面较大难以包覆的裂缝和局部破损，采用浇筑水下 C40 不分散混凝土的方法修补 。 对于撞坏破损露筋（缺陷部位为 1200mmx600mm 的范围），需拆除此靠船构件残余部分，重新预制并安装靠船构件。 桩帽 及 桩修补 对局部有破损或者裂缝的桩或者桩帽外面包裹碳纤维进行修补。 华能汕头电厂重件码头改造工程施工组织设计 9 图 2.2-2 原码头断面图 （ 4） 附属构件修补 拆除原码头上的全部 V600 橡胶护舷，更换为 DA-A500H2500 橡胶护舷 。 拆除原码头橡胶舷梯，更换为 2 座 DA200HxL1800 橡胶舷梯 。 对原码头 650KN 系船柱进行除锈防腐，重新植螺栓，放置在系船柱块体上。 （ 5） 磨耗层修补 凿除原码头磨耗层，采用 C40 混凝土掺入 CPA 后重新进行磨耗层铺设。
