1、2017 年山东高校十大优秀学生候选人事迹材料于曰伟个人简历：于曰伟，男，汉族，山东日照人，1989 年 4 月生，中共党员，山东理工大学交通与车辆工程学院车辆工程专业 2014 级硕士研究生，现任硕 1402 班班长；学习成绩优异，智育和综合测评成绩一直位列班级第一；科研能力突出，2016 年度在机械工程学报、中国科学、Vehicle System Dynamic等国内外重要学术期刊发表、录用 SCI、EI 等高水平学术论文 24 篇，申请国家发明专利 45 项，作为团队核心人员参与国家级、省部级科研项目 5 项；获得 2016 年“研究生国家奖学金”，被评为 2016年山东省“优秀学生”、
2、校“优秀研究生干部”，连续获得校“优秀研究生学业奖学金”；获得校“科汇研究生奖学金”、院“瑞驰十佳大学生奖学金”、院“学习达人院长奖学金”、校“第三届感动校园科技创新学生人物提名奖”等多项荣誉。主要事迹：他学习勤奋刻苦、持之以恒，成绩优异，连续两年智育成绩班级排名第一、综合测评成绩排名第一，连续两次获得“校优秀研究生学业奖学金”，荣获 2016 年“ 研究生国家奖学金” ，被评为 2016 年“山东省优秀学生”。他一直担任班长一职，以服务他人为宗旨，被评为山东理工大学“优秀研究生干部”。在同学的眼中，他是一个很有责任心且很热心的人，对班级事务非常上心，任何事情都会尽力做到完美，得到了学校、学院
3、老师的高度赞扬；在生活中，他经常积极去帮助有困难的同学，跟他们一起共面困境、共享忧喜；在学弟学妹们的眼中，他是一个喜欢把对做研究的热情传递给其他人的暖心学长。他科研能力突出，从不受限于别人的思维，常常持有怀疑的态度，大胆设想，积极思考。例如，在车辆系统动力学学习中，他摒弃传统的经验设计法，成功改进了“主动悬架最优控制力设计方法”，该成果现已被山东大学学报录用；在数值分析学习过程中，他积极思考，打破常规，成功构建了“一种新型数值积分快速求解算法”，显著提高了动力学响应的求解效率和精度，该成果现正在撰写整理过程中,预投稿于Numerical Algorithms。如今，他已在机械工程学报、Vehi
4、cle System Dynamic、中国科学、上海交通大学学报等国内外权威专业期刊上发表录用 SCI、EI 等高水平学术论文 24 篇，申请国家发明专利 45 项。其中，在研究生期间所发表和录用的学术论文情况，具体如下：1 高速客车抗蛇行减振器阻尼匹配的解析研究， 机械工程学报 ，EI；2 转向架-车体 -座椅系统垂向动力学模型及分析， 铁道科学与工程学报 ，核刊；3 高速列车二系垂向悬挂系统设计解析表达式， 机械工程学报 ，EI；4 地铁二系垂向悬挂系统最佳阻尼比的解析计算， 上海交通大学学报 ，EI；5 高速列车一系垂向悬挂系统最佳阻尼比的解析计算， 铁道科学与工程学报 ，核刊；6 基于
5、车-椅耦合的转向架垂向悬挂系统阻尼比协同优化， 北京交通大学学报 ，核刊；7 有轨电车二系垂向悬挂系统阻尼比优化， 山东理工大学学报 ，普刊；8 高铁转向架垂向悬挂系统阻尼比的协同优化， 大连交通大学学报 ，普刊；9 高铁座椅悬置系统振动特性仿真及阻尼比优化， 系统仿真学报 ，核刊；10特种车辆悬架减振器变厚度阀片变形计算及应用研究， 机械工程学报 ，EI；11悬架轴对称橡胶衬套径向变形解析计算及试验， 中国科学 ，EI；12特种车悬架减振器变厚度阀片应力解析计算方法及应用研究， 中国科学 ，EI；13钢板弹簧悬架系统减振器最佳阻尼匹配， 农业工程学报 ，EI；14汽车悬架减振器阻尼性能优化设
6、计仿真， 计算机仿真 ，核刊；15基于交替迭代的车辆主动悬架LQG 控制器设计， 山东大学学报 ，核刊；16A method to evaluate stiffness and damping parameters of cabin suspension system for heavy truck， Advances in Mechanical Engineering ，SCI 四区；17Damping Parameters Identification of Cabin Suspension System for Heavy Duty Truck Based on Curve Fittin
7、g， Shock and Vibration ，SCI四区；18Dynamic Parameter-Integrated Identification of Cabin System for Heavy Truck， Arabian Journal for Science and Engineering ，SCI 四区；19A method to evaluate stiffness of cabin suspension system for fork lift truck， Journal of Mechanical Science and Technology ，SCI四区；20Comf
8、ort Improvement of a Novel Nonlinear Suspension for a Seat System Based on Field Measurements， Strojniski vestnik-Journal of Mechanical Engineering ，SCI四区；21Hybrid Modeling and Damping Collaborative Optimization of Five-suspensions for Coupling Driver-seat-cab System， Vehicle System Dynamics ， SCI四区
9、；22Damping Collaborative Optimization of Five-suspensions for Driver-seat-cab Coupled System, Chinese Journal of Mechanical Engineering ，SCI四区；23Hybrid Modeling of seat-cab Coupled System for Truck， International Journal of Automotive Technology ，SCI四区；24An analytical formula of driver RMS accelerat
10、ion response for quarter-car considering cushion effects， Vehicle System Dynamics ，SCI四区。奖励情况：他注重理论与实际相结合，积极参与导师国家级、省部级科研项目 5 项，研究生期间共获得校级以上奖励 9 项。其中，所获奖励情况，具体如下：1 2014 年山东理工大学“优秀研究生学业奖学金”；2 2015 年山东理工大学“优秀研究生学业奖学金”；3 2015 年山东理工大学“科汇研究生奖学金”学习奖；4 2015 年交通与车辆工程学院“学习达人”院长奖学金；5 2015 年山东理工大学“优秀研究生干部”；6 2016 年交通与车辆工程学院“瑞驰十佳大学生奖学金”；7 2016 年“研究生国家奖学金”；8 2016 年山东理工大学“第三届感动校园科技创新学生人物” 提名奖；9 2016 年“山东省优秀学生”。“机遇只给那些有准备的人，给那些善于独立思考的人，给那些具有锲而不舍精神的人。”他用自已脚踏实地、精益求精的科研态度和持之以恒的拼搏精神，不断鞭策着自己前行，也感染、激励着其他同学不断前进！
