1、主桥基桩砼灌注技术讨论,工程介绍前期准备钢筋笼施工基桩砼灌注施工安全注意事项,工程介绍,芭茅冲特大桥主桥包括16#、17#墩，16#墩在河谷都匀侧，17#墩在河谷贵阳侧。每个墩含15根基桩，沿桥纵向承三排五列分布，排距5.5米、列距5.0米，桩径为2.2米，桩长为每个墩靠近河谷的一排为30米，其余为26米，基桩砼为C30，钢筋主筋为28。,前期准备,技术准备 1、要求现场技术员提前对主桥基桩的设计图纸看懂、看透。 2、掌握挖孔桩砼灌注的施工工艺。 3、待基桩挖到设计标高后，应进行孔底处理，做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。 4、由于地质复杂，应钎探了解孔底及以下地质情况。 5、孔深、孔径待监理工
2、程师检孔合格后，可进行终孔。,前期准备,设备、人员准备 1、基桩浇注前要求现场技术员、试验员和现场监理在场。 2、吊车就位，导管、料斗、串筒准备好。 3、技术员负责现场，自备好测绳、计算器，振捣棒，做好砼浇注记录。 4、合理分配现场人员，两人负责砼运输，两人砼振捣，三人负责拆卸导管，一人测量砼标高，技术员记录，试验员控制砼质量。 5、待监理工程师检查合格后，灌孔完成。,前期准备,原材料准备 1、基桩钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。 2、通知监理工程师在场对钢筋抽取试样做力学性能试验。 3、采用机械连接的套筒应有出厂合格证，对机械接头试件做抗拉强度试验，并符合规范要求。 4、拌制砼所使用的
3、各项材料及拌合物的质量应经过检验，并符合有关规定。 5、严格按试配确定的配合比进行控制，保证坍落度符合规范要求。,钢筋笼施工,材料进场 钢筋在进场前，必须进行检验，检验合格并报监理工程师审批后，方可大批量进场，钢材进场后应存放在仓库或料棚内，不得直接堆置在地面上，必须用垫木或其他方法垫起，工地临时保管钢筋时，应选择地势高，地面干燥的露天场所，根据天气情况，在雨雪天气，必要时加盖雨棚布，并及时做除锈清理。,钢筋下料 钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量核对，其次对钢筋进行调直，钢筋表面应保持洁净和平直，钢筋加工时，严格按照施工设计图纸进行下料、加工、制作、安装，不得随意改变钢筋长度
4、和构造形式，所有钢筋加工、焊接都必须严格遵照公路桥涵施工技术规范执行，钢筋焊接前应根据具体施工条件进行施焊，经监理工程师检查合格后方可进行大面积钢筋焊接。,钢筋加工 由于施工便道不利于桩基钢筋笼的运输，为此钢筋笼在施工现场完成，考虑到吊装入孔的困难，钢筋笼骨架根据长度分3节制做，上两节均采用9m，下节：30米孔为13.185m，26米孔为9.185m，主筋采用直螺纹套筒连接。制做时同一断面设置1/2钢筋错头，为防止吊装时钢筋骨架变形可在钢筋骨架中加设米字架（可重复利用回收）。钢筋笼连接尺寸要精确无误和确保吊装时的稳定，均匀入孔，并随时调整钢筋笼位置，避免碰挂孔壁及发生塌孔现象。,钢筋笼吊装、就
5、位 1、钢筋笼分节加工完毕后，请监理工程师检验合格后，进行分节、分孔标示并挂牌。 2、由于钢筋笼在施工现场，17#墩采用吊车直接吊装入孔，11#-15#孔可平板车配合，16#墩可采用吊车配合平板车运输，再由吊车吊装入孔，吊装时使用钢丝绳采用两点法起吊，根据不同钢筋笼长度调整吊点位置，尽量减小吊装过程中钢筋笼变形。 3、按设计要求在钢筋笼上布设声测管（直径57mm钢管），每桩四根，声测管用钢套筒连接，声测管底用钢板焊死封底，接缝处要焊死，顶口用木楔塞紧，在桩检前要保持管内干净不使异物进入管内。声测管用钢筋U卡固定在钢筋笼内侧，随钢筋笼一起下放孔中。,4、检测管上端高出基桩顶面20cm，下端至桩底
6、，检测管每节长8m，最底一节不大于12m，节间用套管连接，浇注砼前，往管内注满水。 5、在钢筋笼四周螺旋筋每2m设置5cm厚混凝土垫块，每断面4块。保证桩基钢筋保护层厚度。 6、考虑钢筋笼的安装和浇注混凝土时的移动，钢筋笼顶端焊接4根16的钢筋吊环（长度按实际标高确定），穿钢筋固定于井口型钢上 。 7、主筋拟采用直螺纹接头连接，执行建设部颁发的验收标准。钢筋直螺纹接头的施工流程见附录1：钢筋直螺纹接头的施工流程,钢筋笼吊装、就位,附录1：钢筋直螺纹接头的施工流程,基桩砼灌注,总体思路 主桥基桩只有少量裂隙水，可采用灌注前将水抽净，进行空气中砼灌注方式。 根据芭茅冲的地形条件以及施工便道相对便利
7、，混凝土灌注时可采用加工溜管、导管配合罐车进行灌注，使其减少混凝土的离析，加快灌注速度和节省施工机械，并且分层进行振捣浇筑至桩顶。 为了免除破桩头工序，砼浇至高于基桩顶20cm，并及时清除浮浆。,砼施工要点 1、砼按设计要求进行配比、拌合，坍落度符合基桩灌注的要求，7cm-9cm。 2、砼的运输能力应适应砼的凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使砼运至浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。 3、砼运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次拌合。二次拌合时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次拌合仍不符合要求，则不得使用。,基桩砼灌
8、注,4、基桩灌注过程中，试验员负责按要求进行试块制作，并与现场同环境养护。 5、砼从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管等设施下落。在串筒出料口下面，砼堆积高度不宜超过1m。 6、砼应按一定厚度分层浇筑，应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼，砼分层厚度不宜超过30cm。 7、使用插入式振捣器时，应插入下层50-100mm 每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒。,基桩砼灌注,8、振捣棒对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 9、砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时
9、，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。砼的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过3.5小时。,基桩砼灌注,导管灌注要点 1、砼采用钢导管灌注，导管内径为300mm，导管使用前应进行接头抗拉试验。 2、自备导管夹保证导管拆卸方便，根据孔深确定导管的节数和长度。 3、在灌注过程中，应经常测探井孔内砼面的位置，及时地拆卸导管，始终保持导管下口距砼面40cm。 4、为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。当砼拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。,基桩砼灌注,砼罐车、导管浇筑,基桩浇筑顺序 1、对1
10、7#墩：针对现场地形与便道情况，先进行11-15#桩的灌注，吊车可停在便道上进行钢筋笼的吊装、导管的提升。提前加工长5m的溜管，砼罐车通过溜管将砼送至孔口小料斗内；待11-15#桩灌注完毕后，将外露钢筋压弯，铺上木板，吊车和罐车可开至承台内进行1-10#桩钢筋笼吊装，砼灌注时可将吊车停在河谷侧平台上进行导管提升，砼罐车可直接开至孔口进行砼浇筑。 2、对16#墩：便道与承台相通，场地较平坦，吊车和砼罐车均可开至孔口，可从河谷侧逐排逐根进行砼浇筑。,基桩砼灌注,17#墩11-15#桩,17#墩1-10#桩,17#墩河谷侧台阶,17#墩各便道口,16#墩承台与便道接口,16#墩承台便道,1、施工现场所有人员佩戴安全帽，孔下人员系好安全带。 2、吊车和砼罐车必须有专人指挥，特别是吊车作业时，作用半径内严禁站人。 3、合理布置好用电管线，灌孔前对现场的线路进行清查，排除安全隐患。 4、如夜间作业，应保证工作面的照明，准备手电筒、探照灯等常用照明工具。 5、配备手套、防滑鞋等劳保用品。 6、机械司机严格遵守操作规程，灌孔时其他孔必须进行覆盖和围挡。,安全注意事项,
