平赞高速公路上跨石太铁路立交桥 人工挖孔桩技术交底会 平赞高速公路项目经理部三分部 二一六年十月十八日一、工程概况 二、工程地质及水文条件 三、人工挖孔桩施工工艺流程 四、挖孔桩主要施工方法 五、安全保证措施 六、应急预案 七、安全专项方案 目 目 录 录一、工程概况 一、工程概况 全桥共有桩基295根共计5346m，其中1.25m防护桩66根共 616米，1.5m桩基220根共4586米，1.8m桩基9根共144米， 桩长12-32m。 强风化岩以上桩基部分采用钢筋混凝土护壁，主筋保护层厚 50mm，下层强风化岩及中风化岩采用水钻施工，此段不做护壁 ；根据平山至赞皇高速公路总监办关于下发钻孔和人工挖孔 灌注桩施工作业指导书的通知规定护壁厚20cm；护壁混凝土 强度与桩体相同，护壁混凝土坍落度控制在100mm。（1）黄土（Q3d1+p1）:表层0.4米为种植土。 （2）粉质粘土（Q4a1+p1）:岩芯中有姜石及氧化物，其中 0.5-1m含碎石，碎石粒径5-7cm。 （3）卵石（Q4a1+p1）:级配差，充填物以粗砂及少量粉质 黏土为主，漏浆严重。 （4）填筑土（Q4me）:主要成分为人
