发动机拆装(共49页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上发动机拆装 一、拆卸发动机 1)根据，释放燃油压力。四、燃油减压程序小心：在发动机处于高温时，不许进行本项工作。否则可能对催化作用有不利影响。1.对于燃油喷射型确认发动机冷却之后，按以下程序释放燃油压力：1)将换档操纵杆放置在“空档”处，驻车手制动器拉到位，制动驱动轮。2)拆下燃油泵继电器处的插接头。3)拆下燃油加油口盖，释入出燃油箱内的燃油蒸气，然后将它重新装上。4)起动发动机，直到将剩余燃油耗完为止。为了降低输油管内的燃没压力，应重新摇动发动机2-3次，每次大约3秒钟。此时燃油连接管道处于安全维修状态。5)维修结束后，应将插接头插接到燃油泵继电器上。2.对于化油器型拆下燃油加油口盖，释放燃油箱内燃油箱内燃油蒸气。然后将它重新装上。2)拆除前排座椅，然后连同换档控制和刹车制动杆拆卸发动机室中心构件。3)拆除蓄电池及其底盘。4)放掉冷却液及变速器油。如所示。5)从车身及进气歧管处拆除发动机线束管夹。6)拆除冷却风扇开关和真空电磁阀导线。