1、1第四届（2017） “宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛竞赛方案为科学组织全国公交行业“宇通杯”驾驶员节能技术竞赛，保证竞赛公平、公正、公开，维护参赛单位、参赛选手的合法权益，根据竞赛有关规定制定本方案。一、竞赛对象城市公交客车驾驶员二、竞赛时间2017年 5月 11日至 12日二天。三、竞赛地点浙江杭州公交集团华丰综合停车场（康华路 72-30号）四、竞赛项目选用车型项目车型 技能（赛道） 技巧（S 弯） 例保及故障判断12米纯电动ZK6125BEVG12 10.5米纯电动ZK6105BEVG6 10.5米手动LNG天燃气 ZK6105HNG2 12米手动柴油ZK6128HG （竞赛车辆参
2、数见附件一竞赛车辆基本技术参数）注：1、参赛选手技能（赛道通过)和驾驶技巧(S 弯）为同一车型。2、例行保养及排除故障所有参赛选手统一为纯电动车型。五、竞赛项目、分数、时间设置本竞赛项目分为四大部分：(一) 理论知识考核：采用百分制，考试时间为 45 分钟，考试成绩10%纳计总成绩。2(二) 驾驶技能考核：采用百分制，考核时间为 6 分 30 秒，考试成绩70%纳计总成绩。驾驶技能考核部分共有三小项内容：（1）赛道通过考核，考试成绩20%纳计总成绩；（2） 规范操作考核，考试成绩10%纳计总成绩；节能驾驶考核，考试成绩40%纳计总成绩。(三) 驾驶技巧考核：采用百分制，考试时间为 3 分钟，考
3、试成绩10%纳计总成绩。(四) 例保和排故考核：采用百分制；分二小项内容：（1）例行保养考核，时间为 8分钟，考试成绩5%纳计总成绩；（2）排除故障考核，时间为 5分钟，考试成绩5%纳计总成绩。(五) 项目分值分配和比赛时间表序号 比赛项目 比赛内容 分值比重 比赛时间1 理论知识 10% 45分钟2 驾驶技巧 S弯路正进倒出驾驶 10% 3分钟赛道通过 20%规范操作 10%3 驾驶技能节能驾驶 40%70% 6分 30秒例行保养 5% 8分钟4 例保排故排除故障 5% 10% 5分钟 13分钟合计 100%六、竞赛规则及评分标准(一) 理论知识考试理论知识考试采取计算机考试形式。标准化题库
4、为 700 题，试题为100 题，在标准化库题中随机抽取，每题 1 分，满分为 100 分，考试完毕由计算机即时公布成绩。标准化题库以中华人民共和国道路交通安全法 、 国家标准GB7258机动车运行安全技术条件 、交通运输部行业标准城市公共汽车驾驶员操作规范等法律法规和相应规章为依据，结合新能源和清洁能源的相关知识。具体题目详见标准化题库（含答案） ，题库请在“中国公交信息网”http:/www.bus- 题型序号内容比例（%）题量 判断（50%）单选（31%）多选（19%）1 社会责任与职业道德知识题 6 40 20 10 102 公交车节能减排机务知识题 11 78 37 27 143 安
5、全文明驾驶知识题 13 88 23 55 104 危险源识别和防御性驾驶知识题 7 50 25 10 155 道路交通情景题 18 124 70 28 266 车辆使用基础理论知识题 18 127 61 40 267 纯电动公交车规范操作知识题 10 73 42 18 138 纯电动公交车日常维护知识题 12 81 46 20 159 纯电公交车仪表符号图知识题 5 39 28 11 0合计 700 352 219 1294(二) 驾驶技能考核，1. 赛道通过浙江杭州公交集团华丰综合停车场赛道场地平面流程图（1） 赛道设置见场地赛道平面流程图，赛道全程 2.0公里，赛场东西长约230米，南北宽
6、约 170米。行驶时间 6分 30秒，平均车速18.46Km/h。（2） 赛道走向及项目设置（以下路段长度为参考长度）内圈始发站起步，直线向前行（123 米）进障碍路段（48 米） ，前行 58米后左转，49 米后过单边桥（35.5 米） ，前行 65米后左转，再行驶 96米进入限宽门（36 米） ，继续行驶 120米左转，再行驶 159米遇红灯停车，后出内圈门行驶 28米左转；外圈行驶 105米右转；路边车站5前行 145米左转，行驶 83米进入路边车站停车，出站行驶 84米左转，再前行 187米进入模拟隧道（85 米） ，继续行驶 91米左转，行驶 45米遇红灯停车，后继续行驶 185米再
7、左转行驶 80米进入港湾车站，再前行 90米到达终点站停车对靶心。（3） 赛道通过项目评分说明赛道通过项目设置：a、起点，b、地面障碍 c、单边桥，d、限宽门，e 、红灯， f、路边车站，g、模拟隧道，h、红灯，i 、港湾车站，j、终点（靶心定位）（3-1） 赛道内设连续通过障碍（圆饼） ，总长为 47米，圆饼之间垂直距离 9.4米，中间的圆饼中心偏离中心线 1米，圆饼直径=0.7 米、高=0.1米，要求车辆连续绕过 5个障碍，第六个从车辆两轮之间跨过，凡车辆轮胎压过或碰擦障碍的，由裁判根据车轮碾压障碍墩的次数按评分表扣分。连续通过障碍示意图47 米9.4 米1 米（3-2） 单边桥项目，左右
8、前后轮胎须依次均骑过单边桥，未全程通过单边桥的按评分表扣分。桥面高度 0.1 米，左右桥错位间距 2.9 米如图：米35.5 米11.3 米6（3-3） 限宽门项目，总长度为 55 米，单门净宽为 3.2 米；车辆须右门进、过左中门、右门出，如图：55 米（3-4） 红灯项目（二处） ，红灯停车点设车头停车双黄线，车头保险杠与地面的垂直点必须停在双黄线内（黄线宽 10cm, 黄线内缘为 30cm） ，停在线上或线外按评分表扣分；（3-5） 车站项目（路边车站一处、港湾车站一处）港湾停车项目，设前门停靠站牌和一条与站台平行的单黄线（宽 0.1米），线内侧与站台的距离为 0.3米，线外侧与站台距离
9、为 0.4米。隔离带：进、出各10米，（与车位长平行线的投影）深度 3.5米，车位长 16.5米，站台前端 1.4米处设站牌，车站总长 36.5米。要求车辆停稳后，站牌对准前门框内，车辆右侧前后轮（以外侧轮胎胎冠与地面接触位置为标准）必须顺直停靠在 30cm黄线内，车辆前后轮都在线内为距离和顺直都合格；车辆单轮在线内为距离合格，顺直不合格；车辆两轮都不在线内为距离和顺直都不合格，轮胎碰擦街沿石（压线）的按评分表扣分。（3-6） 终点站停车时前保险杠中心固定点的定位标志杆垂直点对准“靶标”内（“靶标”横向位置由裁判确定） ，对准中心点不扣分，超出中心点，按所对准的靶环的分值 2 分、4 分、6
10、分、8 分扣分，超出最外圈扣 10 分；停在黄线外再扣 10 分。如图所示7（3-7） 按赛道通过评分表的小项评分，发生重复问题，将重复扣分。未列入评分标准内的操作行为不扣分。（详见附件三驾驶技能赛道通过评分表 ）2. 规范操作（1） 始发站选手上车后，在驾驶座上应观察后视镜、调整座椅、带保险带、关闭车门，拧钥匙通电，检查仪表（需踩刹车至空压机打气，检查仪表，打气停止） ，确认并报告仪表正常后请示发车，裁判长按报数器开关开始报数“3-2-1” ，当听到“1”时，选手可进行启动、开转方向灯、挂档、松驻车制动起步（同时计时、计量开始，所有裁判开始评判与记录） ，否则视作抢秒予以扣分。（2） 手动挡
11、车辆挂挡时不得有明显连续的变速箱齿轮撞击声，否则扣分；除车辆停车前的 30 米内，选手挂空挡滑行不考核外，其他路段均不得空档滑行，否则扣分。（3） 选手按规定开关方向灯。（4） 整个赛程设二处红灯、二处车站,所有停车项目选手必须采取驻车制动、放入空挡，裁判长听到驻车制动放气声后即刻触发报数器报数“3-2-1”，选手听到“1”时方可进行起步操作程序，否则按抢秒扣分，注意选手未实施驻车制动，将不触发报数器报数（裁判不负责提醒） 。（5） 进模拟隧道操作：车辆进入模拟隧道时（按指示牌） ，隧道内车速必须控制在 30km/h 以下，并开启大灯（近光） ，直至车辆出隧道时方可关闭灯光，超速、迟开、不开或
12、提前关闭灯光等违反操作规定的按评分记录表扣分；车头进入隧道尚未开大灯的视作全程不开大灯，车尾进入隧道尚未开大灯的，裁判提醒选手开灯。（6） 终点站停车线为相距 50cm 的双线，双线内设设直径为 50cm 的圆形50cm8“靶标”车辆进终点站须一次完成停车（车轮保持连续减速滚动状态至车停） ，车停后车轮再次滚动，视作二次停车，按评分表扣分。终点站车辆停稳后，选手操作须按驻车制动、挂空挡、关闭方向灯、关钥匙顺序操作，否则扣分。3. 节能驾驶（1） 计量裁判在起点线听到报数器报“1”时，按下计量仪计量起始键。（2） 车辆停靠终点线后，a纯电动车辆，关闭点火钥匙，计量裁判记录能耗数值。比赛结束时裁判
13、听到驻车制动声后裁判按下秒表结束计时，并与裁判长对表，取平均值的整数部分填在能耗考核记录表中即可，得分值由统计组计算或换算。b柴油，LNG 车辆，关闭点火钥匙，计量裁判须待计量仪器稳定后再记录能耗数值。比赛结束时裁判听到驻车制动声后裁判按下秒表结束计时，并与裁判长对表，取平均值的整数部分填在能耗考核记录表中即可，得分值由统计组计算或换算。（3） 柴油、LNG 车同组消耗能源最少的选手得满分 100 分，其他选手以每比其多消耗的能源比例减分，计算分数。设消耗能源最少的选手能源消耗量为 X，其他选手的消耗量为 Yi（Y iX ，i=1，2，3） ，则其他选手得分计算公式为：选手得分 Qi=100（
14、Y iX ）X100 （计算结果保留 2 位小数）（4） 电耗以最低电耗为基数 100分,其他选手以每比其多消耗的能源比例减分，计算分数。 （计算结果保留 3 位小数） 。（5） 所有车型行驶时间标准均为 390 秒，小于和等于 420 秒不扣分也不加分，超过 420 秒，每超 1 秒扣 1 分，超过 450 秒取消能耗成绩。（详见附件六、七、八燃油、天然气、电耗计量评分表 ）9(三) 驾驶技巧考核1. 要求车辆沿 S弯顺进倒出；（顺进时车辆尾部应完全出 S弯终止线，倒出时车辆头部应完全出 S弯起始线，标杆高度低于后视镜，标杆中心距线外缘 7.5CM）2. 考核时限 3分钟，超时该项目不得分；
15、3. 选手准备完毕，向裁判长报告：准备完毕，请求发车；裁判长发令；选手听到发令后开始操作，同时裁判计时；车辆退出起始线，裁判以听到驻车制动放气声计时完毕；4. 车身不准擦、碰杆，车轮（以外侧轮胎胎冠与地面接触部分为准）不准压线、出线。5. 中途不准停车（中途停车指车辆熄火，改变行驶方向，车辆投影在起始线（含线）和终止线（含线）区域内的停车。 ）6. 违规停车指车辆投影越过终止线，未达到停车线的停车。7. 身体任何部位不得探出窗外。8. S弯路比赛场地示意图见下图。起始线 3.7 米1.5倍车长72 米终止线 13米停车线（详见附件二驾驶技巧评分表 ）10(四) 例保排故考核1. 例行保养（1）
16、 例行保养考核流程：（2） 例行保养操作程序（2-1） 选手进入考试车辆区域；（2-2） 裁判核对选手信息准确无误；（2-3） 选手示意准备完毕；（2-4） 裁判发令开始，记时人员（二人）同时记时。（3） 驾驶员例行保养评分细则（3-1） 计分（百分制）得分=例行保养得分5%（3-2） 例行保养考试时间规定为八分钟，节约时间不加分。超过八分钟停止考试。未做项目逐一扣分。 （结束时间以记时人员记录为准。 ）（3-3） 例行保养采用“指说方法” ，选手必须在操作过程中指到说到，每漏指、说一项，扣 1分，指与说不符，每项扣 2分。遇到车辆部件为非唯一件，除轮胎及应急开关外可以以“指说”一处代替。（详见附件九例行保养评分表 ）2. 排除故障（1） 排除故障考试操作程序（1-1） 选手进入考试区域；（1-2） 裁判核对选手信息准确无误；
