卡罗拉双擎混合动力 技术解析1997年丰田双擎混合动 力技术首次运用在第一 代普锐斯上，这款技术 至今已历经近二十年的 发展与完善，卡罗拉双 擎的出现，将这套先进 成熟的混合动力技术与 全球累计销量最高的车 型相结合，给人们带来 了新的购车选择。鉴于 大家对卡罗拉双擎混合 动力技术的疑问，本文 对卡罗拉双擎的混合动 力技术进行初步解析。双 双 擎 擎 混 混 合 合 动 动 力 力 工 工 作 作 原 原 理 理一、全新1.8L阿特金森循环发动机阿特金森循环发动机最大的特点是 燃油效率高，1.8L的排量，其油耗 仅仅相当于1.4L发动机的水平，但 牺牲了部分输出功率（发动机的最 大功率是73Kw/5200rpm，最大扭矩 是142Nm/4000rpm），实际输出 相当于1.6L发动机的功率。阿特金 森循环在满足日常行驶需求上，输 出较弱。但作为混合动力系统的动 力源之一，双动力输出恰好很好地 解决了低转速下输出不足的问题， 同时通过动力匹配，混合动力系统 中的发动机，能够一直保持在经济 转速下运行，从而也达成了减少尾 气排放的目的。汽车发动机绝大多数都有4个冲程，吸气-压缩-做功-排气
