大跨度桥梁沉降观测与质量控制 主讲-刘海波 电话-13908089463 西南交通大学 Haibo Liu PhD. SWJTU Haibo Liu PhD. SWJTU内 容 安 排 第一部分 大跨度桥梁沉降观测 第二部分 大跨度桥梁线形控制 Haibo Liu PhD. SWJTU Haibo Liu PhD. SWJTU1.1 大跨度桥梁沉降观测意义与目的 1.2 桥梁沉降的危害 1.3 桥梁沉降产生的原因 1.4 沉降观测的要求 1.5 工后沉降的计算 1.6 桥梁沉降观测的方法 1.7 沉降评估技术 第一部分 大跨度桥梁沉降观 测 Haibo Liu PhD. SWJTU1.1 大跨度桥梁沉降观测意义与 目的 客运专线无碴轨道的永久变形，通常只能通过扣件 进行调整以恢复其正常的几何形状，而扣件的调整量非 常有限。 目前的要求是在无碴轨道施工完成后，墩台均匀沉 降量不超过20mm，相邻墩台的沉降差不超过5mm。 除了扣件调整外，还可以通过专门的无碴轨道特殊支座举行调整 ，调整量可以达到数公分，但专门支座的成本较高。 Haibo Liu PhD. SWJTU1.1 大跨度桥梁沉降
