三、手动变速器换挡原理与动力传递 课题二 传动系统 2010年9月目录 两轴五档变速器 1 三轴五档变速器 2一、两轴五档变速器换挡原理与动力传递 1、简单变速箱的工作原理 我们先来看一个2档变速箱的简单模型如下：输入轴（绿色）：通过离合器和发动机相连，轴和上面的齿轮是一个 部件。 轴和齿轮（红色）：叫做中间轴。它们一起旋转。轴（绿色）旋转通 过啮合的齿轮带动中间轴的旋转，这时中间轴就可以传输发动机的动 力了。 轴（黄色）：是一个花键轴，直接和驱动轴相连，通过差速器来驱动 汽车。车轮转动会带着花键轴一起转动。 齿轮（蓝色）：在花键轴上自由转动。在发动机停止，但车辆仍在运 动中时，齿轮（蓝色）和中间轴都在静止状态，而花键轴依然随车轮 转动。 齿轮（蓝色）：和花键轴是由套筒来连接的，套筒可以随着花键轴转 动，同时也可以在花键轴上左右自由滑动来啮合齿轮（蓝色）。如图所示，输入轴（绿色）带动中间轴，中间轴带动右边的齿轮（ 蓝色），齿轮通过套筒和花键轴相连，传递能量至驱动轴上。在这 同时，左边的齿轮（蓝色）也在旋转，但由于没有和套筒啮合，所 以它不对花键轴产生影响。 当套筒在两个齿轮中间时（第一
