无助力机械式操纵系统 欢 迎 学 习 南 京 航 空 航 天 大 学 民 航 学 院3-2 无助力机械传动式操纵系统2/28 无助力机械式操纵系统 Q无助力操纵系统组成 Q传动机构及特点3-2 无助力机械传动式操纵系统3/28 无助力机械式操纵系统 Q 概念 操纵信号和操纵力同时由机械传动机构直 接传递到舵面使其按要求偏转的操纵系统 。 操纵力的减小或消除，即配平操纵由调整 片系统完成。3-2 无助力机械传动式操纵系统4/28 无助力机械式操纵系统 Q 应用 小型低速飞机（速度及舵面尺寸较小 ，所需操纵力小，驾驶员体力足以克 服） 中大型飞机的备份操纵3-2 无助力机械传动式操纵系统5/28 传动机构 Q恰当地连接操纵机构和操纵面，以 保证正确的操纵关系和良好的操纵 特性。 硬式传动 软式传动 混合式传动3-2 无助力机械传动式操纵系统6/28 硬式传动机构 Q组成 刚性构件：如传动杆、摇臂、导向滑轮等。 可以承受拉力或者压力。 可以利用差动摇臂实现副翼差动，即驾驶盘左右 转动时，副翼上、下偏转的角度不同。 Q优缺点 刚度大，灵敏性好，可以双向传动。 重量大，占用空间大，不易绕过设备。
