1、永兴县武广高铁绿化带作业设计说明书一、基本情况武广高速铁路在我县境内路段长 21.73 公里，途径马田、高亭、洋塘三个乡镇 16 个村。高速列车在我县路段正常通过时间 4 分钟左右。由于铁路沿线土质较差，连年森林火灾较为严重，造成两侧宜林地较多。本次作业设计根据县委、县政府对武广两侧绿化带建设实施方案的要求，对沿线两侧进行快速绿化，打造 20 米宽的绿化带，要求一年之内呈现绿化效果。二、种植速生桉树绿化林带技术设计鉴于我县武广高速铁路沿线处于寒风口带，霜冻及冰冻灾害性气候相对容易发生，土壤粘结、偏酸、自然肥力低下等制约桉树生长因素较多，拟设计通过改地适树、大苗移栽、重施专用肥、实施高强度抚育管
2、理等措施，实现加速武广高速铁路绿化效果目的。（一）造林树种选择本次设计按照市政府文件精神要求，全部采用桉树苗木造林。（二）林带宽设计经勘察设计，林带总长 4690 米，面积 178 亩。1、铁路路基、桥梁林带山地坡度 15 度以下（包括平地），按平行铁路边线向上或向下外延斜坡长度 20 米设计林带宽。山地坡度 15 度以上，按平行铁路边线向上或上下外延斜坡长度15 米设计林带宽。2、隧道口林带按照隧道口周围，铁路可视范围内实际宜林地设计林带。林带设计见附表。（三）造林地整理设计1、现已实施机械梯级撩壕整地，预备油茶造林地块，进一步清理杂竹竹鞭，不重新整地，在梯级上开挖大穴，穴的规格为（长宽深）
3、：606060。尽量用表土回穴。2、尚未进行油茶造林整地地块，坡度 15 度以下的，实施拖拉机犁耕或挖掘机全垦整地，同时清除竹鞭及树蔸；坡度 15 度以上的，实施砍山炼山，清理林内植被，人工或机械大穴整地，穴规格（长宽深）606060，穴密度与造林密度相配套。用表土回填穴。（四）造林密度设计按照斜坡栽植密度 185 株/亩，株行距 2.0 米1.5 米设计，即林带宽 20 米的栽植 10 行，15 米宽的栽植 8 行。（五）苗木规格设计及数量设计拟用 1 年生桉树大苗造林，苗木规格 1.5 米以上，地径粗 2Cm 以上。本次作业设计共需桉树苗木 3.9 万株株。（六）苗木栽植时间设计为避免隆冬
4、和初春有可能发生霜冻和雨雪冰冻灾害性天气对桉树产生冻害及断梢影响，苗木栽植时间 3 月底完成。（七）肥水管理设计造林前，在表土回填穴的同时，每穴施用复和肥桉树专用肥 1作基肥，造林后的第二年和第三年春，采取环沟施肥方法，每株各施复和肥和桉树专用肥 0.5。对平地和低洼地，开挖排水沟，及时排水。干旱季节，有条件的地方可实施机械提水抗旱。（八）幼林抚育管护设计按三年幼林抚育管护期设计，即造后三年内，每年全垦抚育两次，第一次在 4 月底至 5 月初完成，第二次在 9 月中旬前完成。三、资金预算本次作业设计共需经费 61.4 万元。1、整地造林费：含植被清理、机械撩壕或全垦、打穴、回土填穴、施基肥用工
5、、栽植等项目。参照当前油茶整地造林费标准 0。1 万元/亩预算,即:178 亩0.1 万元/亩17.8 万元。2、苗木费合计:桉树按市场价 1.5 元/株即:3.9 万株1.5 元/株5.9万元。3、肥料费：每穴 3 斤：基肥 1 斤，每年春抚育施肥 1 斤（两年）。按每斤 2 元，计币 3.96 次23.4 万元。4、抚育管理费(含追施肥用工费):抚育管理三年,每年每亩按 200 元预算,即 178 亩200 元/亩年3 年10.7 万元5、工作经费毎亩 100 元，即 178 亩100 元=1.8 万元6、工程不可预见费毎亩 80 元，即 178 亩80 元=1.4 万元7、病虫害防治费毎亩 20 元，即 178 亩20 元=0.4 万元附表：武广高速铁路桉树绿化林带造林设计一览表(略）
