汽车检测与诊断技术 InspectionandDiagnosisof Automobile 张东峰 宁夏大学机械工程学院汽车工程系题 目：第6 节柴油机供给系的检测与诊断 授课类型 ：讲 授 课 时 数 ：3 教学目的 ：掌握柴油机供给系的检测与诊断 重点难点 ：柴油机燃油系统常见故障的诊断; 喷油系统故障及参数的用仪器检测。 第6 节柴油机供给系的检测与诊断 一、柴油机的故障成因特点 1) 柴油机的压燃条件: 气缸压力3MPa 以上，温度达 200-300 、喷油器的喷油量或压力符合要求、喷 油时间准确。 2) 柴油机气缸压力、喷油泵的压力及喷油正时、喷油 器喷射的压力、射程、喷注的锥角、各缸油量均匀 性等的要求甚为严格。 柴油机工作无力、大量排烟、工作粗暴、运转不均 匀、不稳定等故障，往往起因于上述各项达不到要 求。3) 柴油机的负荷调节取决于每个工作循环的喷油量， 柴油机必须装设调速器，用以限制高速、稳定怠速 。调速器的结构比较复杂，如其调整不当，零部件 磨损，连接松旷等，便使柴油机产生游车、飞车等 故障。 4) 柴油机燃料系统的部分机件，均为十分精密的配合 副，它们要求柴油纯净
