I悬架衬套的特点及发展 1概述 2后车桥的型式与悬架衬套的选择 3衬套的设计方法 4磁流变衬套的性能 5成本的比较 2007年 Paulstra Vierzon SNC Hutchinson发表的论文I悬架衬套的特点及发展 1概述 2后车桥的型式与悬架衬套的选择 3衬套的设计方法 4磁流变衬套的性能 5成本的比较橡胶衬套要综合考虑汽车的操纵稳定性和 平顺性的要求。 悬架衬套的作用：减少传递到车身的冲 击和振动；同时保证汽车的操纵稳定性，保 证悬架的弹性运动学特性。 只有一种胶料的衬套，其刚度要在操纵 稳定性和平顺性之间进行折中。 发展：一个衬套中有两种胶料液压 衬套半主动(switchable)衬套主动 衬套。I悬架衬套的特点及发展 1概述 2后车桥的型式与悬架衬套的选择 3衬套的设计方法 4磁流变衬套的性能 5成本的比较2.1 两种桥 的比较 扭转梁式 悬架 优点：价格便宜、重量适中、尺 寸较小。前束角不会变化。 缺点：舒适性（前后方向）和操 纵稳定性（横向）不能兼顾。 在纵向力的作用下，会产生过多 转向( 转弯半径变小) 。 解决方法：利用Track- correcting 衬套。
