第九章 润滑系构造与维修第一节 概 述 一、润滑系的功用 汽车发动机 润滑系的功用 ： 1润滑： 2冷却： 3清洗： 4密封： 5防锈： 6减振： 7控制：二、润滑剂 1润滑油 润滑油的主要性能指标： （1）粘度：机油的粘度指机油在外力作用下流动时，分子间 的内聚力阻碍分子间的相对运动，产生一种内摩擦力，所表现 出来的性质。 （2）温度-粘度特性：指机油的粘度随温度变化而变化的性质 。 （3）低温性：指机油在低温下的流动性。 （4）安定性：指机油一般情况下抵抗氧化变质的性能。 （5）腐蚀性：指机油对金属及其他物质产生腐蚀作用的性质 。 汽车发动机润滑系所用的润滑剂有润滑油（ 机油）和润滑脂（黄油）两种。 2润滑脂 润滑脂的主要性能指标： （1）锥入度（稠度）：指润滑反映的软硬、稠密程度 和流动性。 （2）滴点：指润滑脂在规定条件下加热熔化，开始滴 下第一滴时的温度。 （3）耐水性：指润滑脂与接触时保持其他性能稳定的 程度。 常用的润滑脂有： 钠基润滑脂 钙基润滑脂 钙钠基润滑脂 锂基润滑脂 石墨润滑脂 石墨（固体润滑剂） 二硫化钼（固体润滑剂）等。三、润滑系的润滑方式 与滤清方式 1、
